【摘 要】
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将建筑工程中的废弃泥浆土运用于路基填料是资源化处置建筑废弃泥浆的有效措施。根据泥浆土的物理化学特性,提出采用石灰和机制砂石粉对废弃泥浆土进行改性处理,形成一种复合废弃泥浆土的路基材料,并对复合废弃泥浆土的最优含水量、最大干密度、CBR值、水稳性和施工工艺进行了研究。结果表明,未经复合处置的建筑泥浆不能满足路用要求;复合废弃泥浆土的CBR值和水稳性能够满足规范要求,机制砂石粉可代替部分石灰;闷料与厂拌工艺技术是复合废弃泥浆土道路施工控制的关键,试验段路基的各项现场指标均达到道路填筑验收的要求。通过石灰、机制
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将建筑工程中的废弃泥浆土运用于路基填料是资源化处置建筑废弃泥浆的有效措施。根据泥浆土的物理化学特性,提出采用石灰和机制砂石粉对废弃泥浆土进行改性处理,形成一种复合废弃泥浆土的路基材料,并对复合废弃泥浆土的最优含水量、最大干密度、CBR值、水稳性和施工工艺进行了研究。结果表明,未经复合处置的建筑泥浆不能满足路用要求;复合废弃泥浆土的CBR值和水稳性能够满足规范要求,机制砂石粉可代替部分石灰;闷料与厂拌工艺技术是复合废弃泥浆土道路施工控制的关键,试验段路基的各项现场指标均达到道路填筑验收的要求。通过石灰、机制
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