【摘 要】
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采用中频感应淬火处理汽车半轴,当淬硬层深度相当于零件直径的10～20%时,由于表层强化和产生50～80kgf/mm~2的残余压应力,可提高半轴的静载强度,特别是疲劳强度。本文根据几年来
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采用中频感应淬火处理汽车半轴,当淬硬层深度相当于零件直径的10～20%时,由于表层强化和产生50～80kgf/mm~2的残余压应力,可提高半轴的静载强度,特别是疲劳强度。本文根据几年来对EQ140、EQ240汽车半轴(如图1)的生产经验,就进一步提高和稳定大量生产中半轴感应加热处理质量问题谈几点意见。
When the depth of hardened layer is equivalent to 10 ~ 20% of the diameter of the part, the semi-axle of medium frequency induction quenching can improve the static load strength of semi-axle due to surface strengthening and residual compressive stress of 50 ~ 80kgf / mm ~ 2 Especially fatigue strength. This article based on several years EQ140, EQ240 car axle (Figure 1) production experience, to further improve and stabilize mass production of semi-axial induction heating quality problems talk about a few comments.
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