【摘 要】
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一前言 在我国公路建设中,沥清路面有建设周期短,噪音反射低等优点,但它不耐磨,易损坏,使用寿命短,对运输影响大.水泥砼路面则有施工方便,减少环境污染、耐磨、抗干缩性好,使
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一前言 在我国公路建设中,沥清路面有建设周期短,噪音反射低等优点,但它不耐磨,易损坏,使用寿命短,对运输影响大.水泥砼路面则有施工方便,减少环境污染、耐磨、抗干缩性好,使用寿命长等优点,加之我国沥清资源缺乏,早在1980年交通部与原建材部就联合发出通知,提倡以水泥砼路面代替传统的沥清路面.八十年代中期以来,中国建材研究院率先在立窑水泥企业作了生产道路水泥的工业性试验,打破了过去只能用回转窑生产道路水泥的传统观念,为我国地方水泥企业调整产品结构,满足国家公路建设的需要闯出了一条新路.
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