论文部分内容阅读
为减小摆渡平台举升作业过程中液压缸的最大推力，建立了举升作业的数学模型，通过虚位移原理对液压缸的推力进行解析分析，利用Matlab定量研究举升油缸位置参数对油缸最大推力的影响。根据工程要求与结构参数，通过仿真分析确定以油缸推力最小为设计目标的铰点位置参数。结果表明，油缸的铰点位置与油缸推力存在非线性对应关系，在满足空间布置要求的基础上，铰点布置方案应以油缸受力最小为设计目标。