【摘 要】
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基于航空涡轮发动机和工业透平机中的转子叶轮-定子间触碰故障背景，以力学建模为指导搭建了两类简支型的转子-定子触碰故障实验台架，考察了转子-定子间正常无触碰、早期尖锐型
【机 构】
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长沙交通学院汽车与机电工程系,国防科学技术大学机电工程学院
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基于航空涡轮发动机和工业透平机中的转子叶轮-定子间触碰故障背景，以力学建模为指导搭建了两类简支型的转子-定子触碰故障实验台架，考察了转子-定子间正常无触碰、早期尖锐型轻微触碰、中期半尖锐型触碰、晚期平钝型触碰4种状态时转子振动位移的时域轨迹，观测到了早期尖锐型轻微触碰时伴生的混沌现象；采用FFT方法对上述4种状态试验数据的频率结构作了分析，结果表明当出现三分频以下(包括三分频)的分频特征时可以初步判断叶片发生了早期触碰，而当转子振动位移的频谱图中仅存有两分频分量甚至轴频分量时，叶片-转子间的触碰故障已非一
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