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基于T型燃烧器双脉冲外部激励的方法，对2种含铝HTPB复合固体推进剂开展对比实验研究，分析比较其压强耦合响应特性的差异。在7MPa条件下成功地开展了4次试验，获得了2种推进剂在T型燃烧器中的衰减常数和燃面增益常数。结果表明，由于推进剂配方中AP粒径分布存在差异，这2种推进荆的压强耦合响应常数存在差别。其中小粒径AP含量较多的推进剂更易产生不稳定燃烧现象。这一实验现象与发动机真实工作情况的表现是一致的。2种推进剂的凝相燃烧产物在发动机中的行为也表现出较大差异。