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研究目的：为保证高速行车安全，高速铁路无砟轨道路基工后沉降控制要求极为严格。某客专建成通车后，某车站部分路基出现近80mm的水平变形，大大超过规范允许值，严重影响高速列车安全运营，在没有工程经验可供借鉴的条件下，需要采取合理措施对该段路基水平变形异常段落进行整治。研究结论：针对路基横向变形病害进行了整治，取得了良好的效果，得出以下结论：（1）以高压旋喷桩进行路基横向变形病害治理是可行的，通过施工时产生的侧向推力可以缓慢而有效的挤压及推动地基土进行纠偏；（2）采用的以水准测量为主、轨道检测和土层深部位移监测