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高速公路建设不断向山区延伸，为满足公路技术标准，许多山体被切割修建成宽阔的路基，形成高大路堑边坡，致使自然平衡的山体出现不稳定状态，加之岩石破碎、地表松散，各种类型地质灾害比比皆是，严重影响着路基、路面稳定，危及着车辆安全运行。因此，路基挖方高边坡的安全稳定性已越来越引起重视。以往的山区公路建设在施工中或通车运营过程中发生过高边坡失稳问题，为治理这些边坡不但耗去了大量的资金，还拖延了工期，影响了公路的正常运营，有的高边坡工程甚至已经成为制约工程进度和成败的关键。