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除了产品品质等“硬实力”的比拼外，吉利又是如何通过“软实力”来拼市场的？
2016年似乎是吉利汽车的爆发年：不仅有“精品3.0”战略的重磅车型接二连三的上市，更有销量上的大丰收。
12月5日，根据吉利汽车发布产销快报显示：2016年11月吉利汽车销量10.24万辆，同比增长约99%，环比增长约7%。本月销量为吉利汽车历史上首次月度超过10万辆的水平。这个数字创造了吉利汽车单月销量的历史纪录，与此同时，以新帝豪为首的六款车型全部销量破万。2016年1-11月的累计销量65.76万辆，同比增长约44%。
分国内和国外市场情况来看，吉利汽车11月出口量为1.72万辆，同比增长约102%。国内市场销量为10.07万辆，同比增长约99%。
具体到车型方面：在轿车车型中，吉利新帝豪车型11月销量为2.88万辆，同比增长约33%。远景轿车销量为1.44万辆，同比增长约5%；B级轿车吉利博瑞11月销量为0.52万辆。9月20日刚刚上市的吉利帝豪GL在11月份的销量为1万辆；在吉利SUV车型中，博越11月份销量为1.84万辆，成为吉利SUV车型中当仁不让的主力干将。于8月28日上市的远景SUV，在11月份销量为1.09万辆，市场表现持续良好。
此外，吉利于5月4日上市的跨界SUV帝豪GS销量继续破万，11月销量为1.01万辆，市场表现持续高于此前预期。
在国内乘用车市场普遍增速放缓的不利局势下，吉利本年度连续两次上调销量目标，目前吉利已经完成最新总目标70辆台的94%。尤其是以博越为首的吉利“品质3.0”战略车型已经跨级向合资品牌车型发起挑战。
任何一串吉祥的数字都非空穴来风，那么，对于吉利来说，支撑这串数字的除了产品过硬外，还有哪些软性奥秘？
重视“软实力”
对竞争日趋激烈的汽车市场来说，除了产品品质等“硬实力”的比拼，售后服务等“软实力”的提升也成为车企决胜的关键因素。随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等全新精品车型的推出，吉利汽车已全面迈进了“精品车3.0时代”，产品竞争力更强，市场号召力持续提升。
记者了解到，在研发、设计、制造、营销等环节不断深化精品车发展战略的同时，吉利汽车对售后服务也提出了更高要求。对此，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“售后服务必须要跟上精品车战略发展步伐。在集团‘2020战略’目标的指引下，吉利汽车将通过推进服务形象升级、标准升级、零投诉工程等方式，全面实现‘精品3.0代’售后服务体系标准化、精细化、规范化，构筑年产销200万辆、年服务500万辆次的售后服务保障体系，为400万名吉利用户提供更高品质的服务。
作为售后服务3.0时代的启航之年，吉利汽车2016年发布了全新的VI形象。此外，吉利汽车还在全国范围内为用户建设VIP休息室、打造透明车间，目前全国已有300多家服务站建成了VIP用户休息室、近500家网点建设完成了用户休息室电子维修进度看板。
除了服务管理上的创新，吉利汽车在售后服务技术支持方面也进行了一系列的提升。具体表现为：通过GTAC远程维修技术支持系统、GIDA信息及诊断系统，帮助全国维修技师精确问诊，提高维修效率；开发车联网道路救援系统，实现一键救援、信息共享、车辆诊断、在线导航、一键申费等功能。
在售后服务培训方面，吉利汽车也打破了常规集中教学的方式，深入到服务站诊断问题点，并结合服务站实际情况制定方案。此外，吉利汽车准备了拆装训练车随时随地巡回拆装，强化一线服务人员拆装诊断能力。
据吉利内部人士介绍，目前，吉利汽车已在全国构建了物流配送网络，1个总仓、10个区域代理库、7000万库存保障市场需求的全国性备件供应网络，有效保障了配件的配送。
验金石
当然，吉利的软性实力也绝非喊喊口号，做做形象工程。
就在吉利发布11月产销数据的前两天，2016年12月3日，主题为“起于精诚，臻至善”的吉利汽车第七届全国售后服务技能大赛（服务顾问
2016年似乎是吉利汽车的爆发年：不仅有“精品3.0”战略的重磅车型接二连三的上市，更有销量上的大丰收。
12月5日，根据吉利汽车发布产销快报显示：2016年11月吉利汽车销量10.24万辆，同比增长约99%，环比增长约7%。本月销量为吉利汽车历史上首次月度超过10万辆的水平。这个数字创造了吉利汽车单月销量的历史纪录，与此同时，以新帝豪为首的六款车型全部销量破万。2016年1-11月的累计销量65.76万辆，同比增长约44%。
分国内和国外市场情况来看，吉利汽车11月出口量为1.72万辆，同比增长约102%。国内市场销量为10.07万辆，同比增长约99%。
具体到车型方面：在轿车车型中，吉利新帝豪车型11月销量为2.88万辆，同比增长约33%。远景轿车销量为1.44万辆，同比增长约5%；B级轿车吉利博瑞11月销量为0.52万辆。9月20日刚刚上市的吉利帝豪GL在11月份的销量为1万辆；在吉利SUV车型中，博越11月份销量为1.84万辆，成为吉利SUV车型中当仁不让的主力干将。于8月28日上市的远景SUV，在11月份销量为1.09万辆，市场表现持续良好。
此外，吉利于5月4日上市的跨界SUV帝豪GS销量继续破万，11月销量为1.01万辆，市场表现持续高于此前预期。
在国内乘用车市场普遍增速放缓的不利局势下，吉利本年度连续两次上调销量目标，目前吉利已经完成最新总目标70辆台的94%。尤其是以博越为首的吉利“品质3.0”战略车型已经跨级向合资品牌车型发起挑战。
任何一串吉祥的数字都非空穴来风，那么，对于吉利来说，支撑这串数字的除了产品过硬外，还有哪些软性奥秘？
重视“软实力”
对竞争日趋激烈的汽车市场来说，除了产品品质等“硬实力”的比拼，售后服务等“软实力”的提升也成为车企决胜的关键因素。随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等全新精品车型的推出，吉利汽车已全面迈进了“精品车3.0时代”，产品竞争力更强，市场号召力持续提升。
记者了解到，在研发、设计、制造、营销等环节不断深化精品车发展战略的同时，吉利汽车对售后服务也提出了更高要求。对此，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“售后服务必须要跟上精品车战略发展步伐。在集团‘2020战略’目标的指引下，吉利汽车将通过推进服务形象升级、标准升级、零投诉工程等方式，全面实现‘精品3.0代’售后服务体系标准化、精细化、规范化，构筑年产销200万辆、年服务500万辆次的售后服务保障体系，为400万名吉利用户提供更高品质的服务。
作为售后服务3.0时代的启航之年，吉利汽车2016年发布了全新的VI形象。此外，吉利汽车还在全国范围内为用户建设VIP休息室、打造透明车间，目前全国已有300多家服务站建成了VIP用户休息室、近500家网点建设完成了用户休息室电子维修进度看板。
除了服务管理上的创新，吉利汽车在售后服务技术支持方面也进行了一系列的提升。具体表现为：通过GTAC远程维修技术支持系统、GIDA信息及诊断系统，帮助全国维修技师精确问诊，提高维修效率；开发车联网道路救援系统，实现一键救援、信息共享、车辆诊断、在线导航、一键申费等功能。
在售后服务培训方面，吉利汽车也打破了常规集中教学的方式，深入到服务站诊断问题点，并结合服务站实际情况制定方案。此外，吉利汽车准备了拆装训练车随时随地巡回拆装，强化一线服务人员拆装诊断能力。
据吉利内部人士介绍，目前，吉利汽车已在全国构建了物流配送网络，1个总仓、10个区域代理库、7000万库存保障市场需求的全国性备件供应网络，有效保障了配件的配送。
验金石
当然，吉利的软性实力也绝非喊喊口号，做做形象工程。
就在吉利发布11月产销数据的前两天，2016年12月3日，主题为“起于精诚，臻至善”的吉利汽车第七届全国售后服务技能大赛（服务顾问