基桩负摩阻力的时效分析

来源 :湖南科技大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:jst1984
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首先采用太沙基一维固结理论计算某时刻桩侧土体的固结沉降量,并对影响其结果的关键参数-固结系数进行了深入讨论,在此基础上,引入改进的佐藤悟双折线模型,用荷载传递概念建立出基桩各段的力平衡方程与位移平衡方程,然后对桩顶位移赋初值,即可经迭代计算求出该时刻桩身负摩阻力发展情况和中性点位置.最后,利用本方法对某实例进行了计算,其与另外3种理论计算结果的对比表明,该方法能较准确地描述基桩负摩阻力随时间的发展过程.图5,参8.
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