【摘 要】
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航业是全球经贸运行的主要引擎，对于全球各地的经济不景气，航商更是感同身受，一叶知秋。目前的现状，是由航运业的需求面失衡、供给面的失控及成本面的失调多方面造成。虽然航运业
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航业是全球经贸运行的主要引擎，对于全球各地的经济不景气，航商更是感同身受，一叶知秋。目前的现状，是由航运业的需求面失衡、供给面的失控及成本面的失调多方面造成。虽然航运业整体如此，但各个航运企业感受不同，按照国际货币基金组织的预测，现在不断上升的购买力可以在亚洲拉美都可以看到。在拉美2012年人均GDP已经达到了1万美元，到2016年可能会达到1．3万美元。
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