【摘 要】
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以典型的预应力混凝土变截面连续箱梁桥为背景,通过建立数值分析模型,对其在设计荷载下的静动力性能进行了分析，并进行了试验研究,结果表明理论与实际测试结果吻合较好，尤其是动力的基频桥梁实测频率也略大于理论计算值，在各种载荷激励下其动力特性没有出现任何异常情况,表明该测试桥梁的动力特性和动刚度正常。
【机 构】
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浙江大学土木工程系,浙江杭州 310058 宁波市市政公用工程安全质量监督站,浙江宁波 31500
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以典型的预应力混凝土变截面连续箱梁桥为背景,通过建立数值分析模型,对其在设计荷载下的静动力性能进行了分析，并进行了试验研究,结果表明理论与实际测试结果吻合较好，尤其是动力的基频桥梁实测频率也略大于理论计算值，在各种载荷激励下其动力特性没有出现任何异常情况,表明该测试桥梁的动力特性和动刚度正常。
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