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变量机构的设计实际上就是一种阀控缸的设计，在阀控缸设计中，所应遵循的最重要的基本原理就是功率匹配原理。这是系统能够正常工作，甚至好的性能的必要条件，尤其对大功率控制系统更为重要。在液压泵的变量控制中，有两种阀控缸形式：三位四通比例方向阀／伺服阀控制等面积缸及三通阀控制差动油缸，本文首次给出差动油的缸控制形式下形式下功率匹配点的解析形式。