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变量机构的设计实际上就是一种阀控缸的设计,在阀控缸设计中,所应遵循的最重要的基本原理就是功率匹配原理。这是系统能够正常工作,甚至好的性能的必要条件,尤其对大功率控制系统更为重要。在液压泵的变量控制中,有两种阀控缸形式:三位四通比例方向阀/伺服阀控制等面积缸及三通阀控制差动油缸,本文首次给出差动油的缸控制形式下形式下功率匹配点的解析形式。