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针对京沪高铁南京南站站房工程使用的大型钢结构中60mm板厚Q390C-Z15钢材料进行了组织、性能和焊接性预测研究。结果显示，Q390C-Z15钢材各项力学性能符合标准要求。显微组织观察钢母材的带状组织具有明显的各向异性。通过计算，对钢的冷裂纹敏感性进行了预测，冷裂纹敏感指数P。=0．36，显示Q390C—Z15钢具有一定的冷裂倾向，从而为大厚度Q390C—Z15钢在工程中的焊接提供了技术依据。