钢桥面板肋-面板焊缝疲劳裂纹的三维扩展及寿命分析

来源 :铁道科学与工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xiaosun988

【摘要】

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为研究钢桥面板肋-面板焊缝疲劳裂纹扩展机理,准确评估其疲劳性能,对肋-面板焊缝疲劳裂纹进行三维扩展分析及寿命预测。以天津海河大桥为工程背景,建立钢箱梁节段模型用于肋-

【作者】

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杨雅斌石广玉

【机构】

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天津大学力学系

【出处】

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铁道科学与工程学报

【发表日期】

：

2019年7期

【关键词】

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正交异性钢桥面板肋-面板焊缝局部三维断裂力学模型疲劳裂纹扩展 Schwartz-Neuman交替法

【基金项目】

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天津市交通委员会项目(2016A-06)

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为研究钢桥面板肋-面板焊缝疲劳裂纹扩展机理,准确评估其疲劳性能,对肋-面板焊缝疲劳裂纹进行三维扩展分析及寿命预测。以天津海河大桥为工程背景,建立钢箱梁节段模型用于肋-面板焊缝疲劳应力分析,提取特征点的应力作为疲劳敏感区的局部三维断裂力学子模型的边界条件。将初始表面裂纹分别置于焊趾和焊跟处,采用Schwartz-Neuman交替法求解裂纹应力强度因子并进行扩展分析。研究结果表明:肋-面板焊缝疲劳裂纹为Ⅰ型裂纹主导的Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ混合型裂纹,在疲劳扩展过程中不再保持平面;萌生于焊趾并向顶板扩展的疲劳裂纹是其主导疲

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