【摘 要】
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以广东省内花岗岩地区的某隧道工程为例，通过地质测量、遥感分析、岩（土）测试、水文分析和综合测井等手段开展了系统研究，研究结果表明：隧道工程穿越的花岗岩属于典型的硬质岩，其微
【机 构】
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广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东省公路勘察设计技术咨询服务工程技术研究开发中心,中山大学地球环境与地球资源研究中心,北方民族大学土木工程学院
【基金项目】
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广东省交通运输厅科技项目(科技-2016-02-042,2012-02-027);北方民族大学重点项目(2015KJ13);北方民族大学校级项目(21400127121500827)资助
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以广东省内花岗岩地区的某隧道工程为例，通过地质测量、遥感分析、岩（土）测试、水文分析和综合测井等手段开展了系统研究，研究结果表明：隧道工程穿越的花岗岩属于典型的硬质岩，其微风化样品的饱和单轴抗压强度约为90 MPa。区域内断裂极为发育，地表水源丰富。微风化花岗岩围岩综合渗透系数0.008 m/d，断层破碎带围岩和破碎花岗岩围岩的综合渗透系数均为0.03 m/d，按稳定流理论公式估算隧道涌水量为45 556.0 m^3/d。隧址区地下水对砼结构腐蚀作用等级为微腐蚀，对砼结构中的钢筋腐蚀作用等级为微腐蚀，化学
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