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论述了单缸轴向内燃泵的结构原理，建立了考虑系统液、固、气耦合的工作过程的动力学微分方程，给出了求解的初始条件。内燃泵曲轴角速度在一个工作循环内有明显波动，泵腔内的流质压力在阀门开闭时出现阶跃。同传统的活塞式内燃机驱动柱塞泵系统相比，内燃泵全工况燃油消耗率降低12％～42．78％，有效热效率提高13．63％-74．75％，运转不均匀度降低4．66％～15．57％，输出流质压力提高15．21％-76．61％。