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高端进口车一直都是“大品牌,小市场”,服务人群有限。但伴随着国内经济的持续看好,诸多进口车商开始对豪华车市场持乐观态度。从明年开始,我国的进口汽车许可证制度将停止,平均关税还将下调。从目前的车市看.中低价格进口车因为进口成本高、利润空间小.又遭到国内合资车型的强力冲击,大量进口已难以为继。许多进口商都先后把目光转移到利润空间相对较大、国产车尚未构成威胁的高端车型。从2000年年初至今,许多世界知名品牌都争先恐后地向中国市场推出顶级