【摘 要】
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以158F四冲程小型通用汽油机为研究对象,100%负荷的尾气为输入条件,使用在排气入口注入高压空气的方法,在稳态工况下通过变化空燃比进行转化效率的分析。通过对空心、氧化性
【机 构】
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烟台大学机电汽车工程学院,烟台大学图书馆,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【基金项目】
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山东省重点研发计划资助项目(2019GGX105015)
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以158F四冲程小型通用汽油机为研究对象,100%负荷的尾气为输入条件,使用在排气入口注入高压空气的方法,在稳态工况下通过变化空燃比进行转化效率的分析。通过对空心、氧化性催化剂(DOC)和三效催化剂(TWC)进行比较,得出以下结果:HC、CO、NO_x未加催化剂时转化效率均较低;与DOC相比,TWC中的HC以及CO的转化效率均是先高后低,最终趋于相同;TWC中NO_x的转化效率与DOC相比具有优势,但随空燃比增大优势逐渐减小,最终两者效率趋于相同;DOC中NO_x在无铑催化下转化效率依然很高。
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