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摘 要：在新形势下，随着我国经济的不断向前发展和人民可支配收入的不断增多，我国市场经济飞速发展，经济活动不断增多。公路的建设不仅能够方便人们的日常出行，还能够进行物资的运输，进而促进我国经济的发展。公路路线设计是建设公路的基础，所以我国的公路设计活动不断增多并引起了人们的广泛关注。基于此，本文以山区公路路线设计为切入点，着重分析我国目前山区公路路线设计中存在的问题，并提出相应的优化措施，为设计出科学可行的山区公路路线提供帮助。
关键词：山区;公路路线;路线设计
0 引言
公路是我国重要的道路基础设施，是各个城市链接的纽带。公路建设不仅会紧密各地区之间的联系，还会影响地区的经济发展水平。对于山区来说，公路基础设施更为重要，它会直接影响当地的经济发展速度。随着我国经济的不断发展，相关部门已经认识到公路建设对山区发展的重大影响，也增加了山区公路路线设计的工作。但由于山区地势复杂的因素的影响，在公路路线设计、规划以及建设工作中还存在一定的问题，需要采取措施加以解决与应对。
1 山区公路路线设计存在的问题
1.1 勘察准备工作不完善
对山区的地形、地势、地质进行详细的勘察工作，是进行山区公路路线设计的基础和前提。任何的公路路线设计都不是凭空想象或者是仿照其他设计而制作的，都是需要具体问题具体分析，根据当地的情况和客观条件进行系统的设计。只有做好前期的准备工作和勘察工作，公路路线设计人员才能够以当地山区的基本情况为依据进行线路设计、路基设计、环境保护等其他的设计工作，才能够设计出科学合理的，具有可行性的公路设计方案。但是，目前在我国山区的经济发展缓慢，人才和资金资源不足，在进行勘察工作时人员和机器配备不全面，对山区的勘察不全面，部分路段甚至无法勘察，导致山区公路路线设计脱离实际，设计不合理，不具备可行性，甚至还会埋下潜在的安全隐患，威胁人们的生命财产安全。
1.2 受平原公路路线设计影响大
我国的大多数的公路路线设计团队主要是针对平原地带进行公路路线设计，对山区的地势和地质情况不了解，在进行线路设计时难免会根据原来平原设计的固有思维进行思考，没有考虑到山区特殊的地势结构和地貌特点，没有结合山区的实际情况进行分析，从而在山区公路路线设计完毕，投入建设时，可操作性不强，部分公路路段无法施工，延长了公路建设工期，增加了公路建设成本。其次，由于山区的地势以及天气状况也与平原地区存在很大的不同，山区的公路更加强调公路的耐久性和安全性，这就导致在公路路线设计时注重分析山区各段的实际情况，比如在迎风区就要加强公路的防护和加固设计，增加公路的牢固性和稳定性，促进公路效益的实现。再次，山区与平原地区不同，山区的路途较长，沿途的风景较为单一，这也会加重驾驶员的行车负担，容易造成驾驶员的视觉疲劳，增加交通事故和意外事故发生的概率。再次就是视距问题。山区与平原地区不同，在山区公路路线设计中，由于山区地势条件复杂，会产生严重的视距问题。在山区中有许多弯曲的道路，并且这些弯曲的道路的路长通常较短，再加上周围环境的干扰，导致出现视距问题，引发了交通事故[1]。
1.3 路基设计不够科学
路基设计是公路路线设计中的重要内容，路基设计是否科学合理，是否稳固，直接会影响未来公路建设的质量和使用寿命。路基不仅要承担路面自身的重量，还要承担着在路面上方行驶的来往车辆的重量，所以要加强对路基的关注和重视。目前在我国的路基设计中主要存在以下问题，首先是路基边坡脆弱。在山区公路的路线设计中如果忽視了路基边坡问题，没有充分考虑到路基边坡破坏后的解决措施，盲目地进行公路的设计和建设，会打破山区原来固有的形态和力学平衡，如果遭遇暴雨就很容易引发山体滑坡以及泥石流灾害，严重威胁人们的生命财产安全。其次是路基高度问题。由于山区地势条件复杂，生态环境脆弱，如果在进行路基设计时将路基的高度设置过低，进行大挖大填，不仅会增加施工的难度，还会破坏当地的生态环境，导致路基的抗灾害能力差。
2 山区公路路线设计的优化措施
2.1 要做好前期的准备和勘察工作
做好前期的准备和勘察工作，是保证山区公路路线设计工作顺利进行的基础，只有进行实际的调查研究，才能够设计出科学合理，可行的公路路线。在勘察工作中，不仅要了解山区的地势情况、地质特点、岩石结构，还要了解当地的气候条件、风向、温度等，以便在公路建设之后，能够提高公路的质量，延长公路的使用寿命。其次，当地政府要加大资金和人才的投入。公路建设是有利于当地经济发展的，是利国利民的，所以当地政府要加大资金的投入，聘请专业的山区公路路线设计团队到山区实地考察，进行线路设计，并配备先进的设备设施，保障勘测信息的真实性和准确性。在进行勘察时，还要聘请当地居民作为领队，带领勘察团队进山调查，防止出现意外事故和人员伤亡。再次，当地政府要加强对线路设计的监管。在对山区进行实地考察勘测之后，根据当地的实际情况进行公路线路的设计，在满足公路设施质量的前提下，要考虑工程造价、用人成本、建筑材料等问题，要做好资金分配的监管工作，在线路设计上也要最大程度上不破坏山区的自然条件，保护环境[2]。
2.2 设计路线时结合当地实际情况
首先，山区公路路线设计要结合当地的实际情况，具体问题具体分析，在选择路线时要尽量避开复杂的岩石结构。一方面是因为在岩层上建设公路，在施工时需要进行爆破工作，不仅会破坏山区的岩层结构，还会埋下安全隐患，引发各种地质灾害。另一方面，由于我国的公路建设起步较晚，相关的施工技术和方法还不先进。山区的地势条件十分复杂，在这种复杂的条件进行公路建设会给我国的公路建设带来极大的挑战，所以要尽量避开复杂区域，避开复杂的岩石结构。其次，在公路线路设计时也要注意河谷地带，要与山体和河谷保持一定的距离。山体容易受风化侵蚀，影响山体结构，在雨季，持续性的暴雨很可能引发山体滑坡、泥石流等灾害，从而导致山区公路被破坏。河流受季节影响大，河流的水位线不断变化，一定要测量河谷地区的水位线，要保持公路设计高于最高的水位线，以免河流给公路带来影响。
2.3 路基设计建议
路基是保证公路质量的基础，一定要根据山区的实际情况进行路基的设计，提高路基的稳固性和稳定性，使路基具有足够的强度。首先，可以采取科学的加固方法，提高路基的稳定性。要对山区进行实际调查，充分了解山区周围的环境特点和地势条件，在建设过程中，选择软基铺设材料，并确定合适的路槽开挖深度。在加固路基之后，要根据山区的气候、水文条件、坡度设计相应的防护措施，保证公路工程的质量。其次，要分析当地的气候条件，了解当地山区的全年降雨量，要在路基两侧设置排水沟，在公路沿途也要安置排水设施，计算合理的路面坡度，排除路面积水，最大程度上减小积水对路面以及路基的伤害[3]。
3 结论
综上所述，在新形势下，我国的经济飞速发展，社会以及人们对公路交通设施的要求和标准越来越高。完善山区的公路基础设施，不仅能够加强山区与外界的联系，促进文化的交流，还能够促进山区经济的发展，增加山区居民的收入。所以，相关部门要加大山区公路路线设计的工作力度，根据山区的实际情况设计科学可行的公路线路，并建设使用，促进我国经济的发展壮大。
参考文献：
[1]易辉.山区公路路线设计的合理性对策[J].智能城市，2021，7（1）：31-32.
[2]蔡晶晶.山区高速公路路线设计问题及应对措施[J].建筑与预算，2020（12）：44-46.
[3]吴志芳.山区高速公路路线设计中的主要问题及解决方案[J].交通世界，2020（30）：69-70.
关键词：山区;公路路线;路线设计
0 引言
公路是我国重要的道路基础设施，是各个城市链接的纽带。公路建设不仅会紧密各地区之间的联系，还会影响地区的经济发展水平。对于山区来说，公路基础设施更为重要，它会直接影响当地的经济发展速度。随着我国经济的不断发展，相关部门已经认识到公路建设对山区发展的重大影响，也增加了山区公路路线设计的工作。但由于山区地势复杂的因素的影响，在公路路线设计、规划以及建设工作中还存在一定的问题，需要采取措施加以解决与应对。
1 山区公路路线设计存在的问题
1.1 勘察准备工作不完善
对山区的地形、地势、地质进行详细的勘察工作，是进行山区公路路线设计的基础和前提。任何的公路路线设计都不是凭空想象或者是仿照其他设计而制作的，都是需要具体问题具体分析，根据当地的情况和客观条件进行系统的设计。只有做好前期的准备工作和勘察工作，公路路线设计人员才能够以当地山区的基本情况为依据进行线路设计、路基设计、环境保护等其他的设计工作，才能够设计出科学合理的，具有可行性的公路设计方案。但是，目前在我国山区的经济发展缓慢，人才和资金资源不足，在进行勘察工作时人员和机器配备不全面，对山区的勘察不全面，部分路段甚至无法勘察，导致山区公路路线设计脱离实际，设计不合理，不具备可行性，甚至还会埋下潜在的安全隐患，威胁人们的生命财产安全。
1.2 受平原公路路线设计影响大
我国的大多数的公路路线设计团队主要是针对平原地带进行公路路线设计，对山区的地势和地质情况不了解，在进行线路设计时难免会根据原来平原设计的固有思维进行思考，没有考虑到山区特殊的地势结构和地貌特点，没有结合山区的实际情况进行分析，从而在山区公路路线设计完毕，投入建设时，可操作性不强，部分公路路段无法施工，延长了公路建设工期，增加了公路建设成本。其次，由于山区的地势以及天气状况也与平原地区存在很大的不同，山区的公路更加强调公路的耐久性和安全性，这就导致在公路路线设计时注重分析山区各段的实际情况，比如在迎风区就要加强公路的防护和加固设计，增加公路的牢固性和稳定性，促进公路效益的实现。再次，山区与平原地区不同，山区的路途较长，沿途的风景较为单一，这也会加重驾驶员的行车负担，容易造成驾驶员的视觉疲劳，增加交通事故和意外事故发生的概率。再次就是视距问题。山区与平原地区不同，在山区公路路线设计中，由于山区地势条件复杂，会产生严重的视距问题。在山区中有许多弯曲的道路，并且这些弯曲的道路的路长通常较短，再加上周围环境的干扰，导致出现视距问题，引发了交通事故[1]。
1.3 路基设计不够科学
路基设计是公路路线设计中的重要内容，路基设计是否科学合理，是否稳固，直接会影响未来公路建设的质量和使用寿命。路基不仅要承担路面自身的重量，还要承担着在路面上方行驶的来往车辆的重量，所以要加强对路基的关注和重视。目前在我国的路基设计中主要存在以下问题，首先是路基边坡脆弱。在山区公路的路线设计中如果忽視了路基边坡问题，没有充分考虑到路基边坡破坏后的解决措施，盲目地进行公路的设计和建设，会打破山区原来固有的形态和力学平衡，如果遭遇暴雨就很容易引发山体滑坡以及泥石流灾害，严重威胁人们的生命财产安全。其次是路基高度问题。由于山区地势条件复杂，生态环境脆弱，如果在进行路基设计时将路基的高度设置过低，进行大挖大填，不仅会增加施工的难度，还会破坏当地的生态环境，导致路基的抗灾害能力差。
2 山区公路路线设计的优化措施
2.1 要做好前期的准备和勘察工作
做好前期的准备和勘察工作，是保证山区公路路线设计工作顺利进行的基础，只有进行实际的调查研究，才能够设计出科学合理，可行的公路路线。在勘察工作中，不仅要了解山区的地势情况、地质特点、岩石结构，还要了解当地的气候条件、风向、温度等，以便在公路建设之后，能够提高公路的质量，延长公路的使用寿命。其次，当地政府要加大资金和人才的投入。公路建设是有利于当地经济发展的，是利国利民的，所以当地政府要加大资金的投入，聘请专业的山区公路路线设计团队到山区实地考察，进行线路设计，并配备先进的设备设施，保障勘测信息的真实性和准确性。在进行勘察时，还要聘请当地居民作为领队，带领勘察团队进山调查，防止出现意外事故和人员伤亡。再次，当地政府要加强对线路设计的监管。在对山区进行实地考察勘测之后，根据当地的实际情况进行公路线路的设计，在满足公路设施质量的前提下，要考虑工程造价、用人成本、建筑材料等问题，要做好资金分配的监管工作，在线路设计上也要最大程度上不破坏山区的自然条件，保护环境[2]。
2.2 设计路线时结合当地实际情况
首先，山区公路路线设计要结合当地的实际情况，具体问题具体分析，在选择路线时要尽量避开复杂的岩石结构。一方面是因为在岩层上建设公路，在施工时需要进行爆破工作，不仅会破坏山区的岩层结构，还会埋下安全隐患，引发各种地质灾害。另一方面，由于我国的公路建设起步较晚，相关的施工技术和方法还不先进。山区的地势条件十分复杂，在这种复杂的条件进行公路建设会给我国的公路建设带来极大的挑战，所以要尽量避开复杂区域，避开复杂的岩石结构。其次，在公路线路设计时也要注意河谷地带，要与山体和河谷保持一定的距离。山体容易受风化侵蚀，影响山体结构，在雨季，持续性的暴雨很可能引发山体滑坡、泥石流等灾害，从而导致山区公路被破坏。河流受季节影响大，河流的水位线不断变化，一定要测量河谷地区的水位线，要保持公路设计高于最高的水位线，以免河流给公路带来影响。
2.3 路基设计建议
路基是保证公路质量的基础，一定要根据山区的实际情况进行路基的设计，提高路基的稳固性和稳定性，使路基具有足够的强度。首先，可以采取科学的加固方法，提高路基的稳定性。要对山区进行实际调查，充分了解山区周围的环境特点和地势条件，在建设过程中，选择软基铺设材料，并确定合适的路槽开挖深度。在加固路基之后，要根据山区的气候、水文条件、坡度设计相应的防护措施，保证公路工程的质量。其次，要分析当地的气候条件，了解当地山区的全年降雨量，要在路基两侧设置排水沟，在公路沿途也要安置排水设施，计算合理的路面坡度，排除路面积水，最大程度上减小积水对路面以及路基的伤害[3]。
3 结论
综上所述，在新形势下，我国的经济飞速发展，社会以及人们对公路交通设施的要求和标准越来越高。完善山区的公路基础设施，不仅能够加强山区与外界的联系，促进文化的交流，还能够促进山区经济的发展，增加山区居民的收入。所以，相关部门要加大山区公路路线设计的工作力度，根据山区的实际情况设计科学可行的公路线路，并建设使用，促进我国经济的发展壮大。
参考文献：
[1]易辉.山区公路路线设计的合理性对策[J].智能城市，2021，7（1）：31-32.
[2]蔡晶晶.山区高速公路路线设计问题及应对措施[J].建筑与预算，2020（12）：44-46.
[3]吴志芳.山区高速公路路线设计中的主要问题及解决方案[J].交通世界，2020（30）：69-70.