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建立了某重型商用车驾驶室的有限元模型,进行了计算模态分析,并对驾驶室结构进行了拓扑优化。根据优化的结果,提出了3种改进方法,并通过比较,选用增添加强板的改进方案。然后对新增的加强板厚度进行尺寸优化。最终的结果表明,结构优化后,驾驶室1阶模态频率由17.952Hz提高到了22.200Hz,弯曲刚度和扭转刚度也都有改善。