论文部分内容阅读
本文介绍某越野车断开式中桥减速器总成设计过程和基本方法，主要对螺旋锥齿轮副、贯通轴斜圆柱齿轮副以及圆锥滚子轴承进行系统的理论设计计算，计算结果与MASTA软件建立的模型基本系统变形结果进行相互验证。对设计过程进行总结，归纳一套中桥以及同类产品的设计方法；针对理论设计、基本系统变形中无法考虑壳体实际刚度对齿轮、轴承的影响。本文通过MASTA结构柔性模块导入壳体，在柔性系统变形下分析齿轮和轴承，将应力值、错位量、安全系数等结果形成同类产品设计评判的标准。