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现实工程中在对复合地基的稳定性进行计算分析时常采用圆弧法，但该方法计算复杂，且圆弧条分得不同也会导致计算结果的不同，误差较大。因此结合实际工程中复合地基的滑动面，将公路复合地基的破坏滑动面简化为圆弧面和近似直线面相结合的复合滑动面，再利用积分公式推导出其稳定性系数公式，最后通过计算机编制程序，快速且精确地得出计算结果。通过实例对圆弧法与新方法进行对比分析，结果表明：新方法提出的计算模型及公式更加接近实际情况，计算过程简单、系统性强，且便于工程人员操作。