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选用色谱-质谱联用中的选择离子检测技术研究了柴油机多环芳香烃放规律,分析了苯并药芘来源,并采用13工况法测定了14种曲环芳香烃物质的比排放量。结果表明,多环芳香烃排放量随着工况的改变有很大的变化;苯并芘完全是在燃料燃烧过程中的;有较多苯环的多环芳香地烃比排放量小,而具有较少苯环的多环芳香烃比排放量大。