论文部分内容阅读
以船舶常用6S35MC和6L32柴油机为例，介绍二者燃油喷射系统的结构和工作原理，总结各部件的特点。6S35MC柴油机采用的是鸡心凸轮，带停车阀和吸油阀的喷油泵，由燃油循环冷却的喷油器，从而可实现停车不换油，但各部件构成略复杂；6L32柴油机采用普通凸轮，带停车汽缸和出油阀的喷油泵，由淡水循环冷却的喷油器，停车需要换油，但各部件构成略简单。最后，提出二者在操作和管理中的不同措施，供轮机管理人员参考。