目的：西安城墙是全国重点文物保护单位。日渐增强的路面交通振动和已开通运行的西安地铁2号线列车振动对西安城墙的安全性产生重要影响。因此，以西安永宁门城楼与城墙为研究对象，通过收集地铁不同运行速度对永宁门城楼与城墙造成振动的监测数据，分析其对永宁门城楼与城墙的影响。方法：监测得到现有路面交通引起的永宁门城楼与城墙重要控制点的振动响应；通过振动能量叠加计算方法，得出地铁不同运行速度+路面交通综合工况下的最大振动速度幅值并分析其影响规律；依据GB/T 50452—2008《古建筑防工业振动技术规范》容许的振动标准，分析、判定古建筑在各工况下的振动响应速度幅值是否满足相关要求。结果及结论：永宁门城墙本体结构及城楼木结构在单独路面交通工况、地铁运行+路面交通综合工况下，振动响应速度幅值均满足GB/T 50452—2008《古建筑防工业振动技术规范》容许振动标准要求和国家文物局建议值；对地铁运行+路面交通综合工况而言，降低地铁运行速度，永宁门城墙与城楼以及裂缝处各监测点的振动速度响应幅值变化程度均较小，故地铁降速对其影响有限；振动监测和叠加计算结果表明，路面交通对永宁门城墙的振动影响比地铁运营带来的振动影响大。