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2005年的一天,我看到满大街跑的电动车时,一种喜悦之情刹那间充斥我心中,突然有种豁然开朗的感觉。是啊,随着人们生活水平的提高和环保意识的增强,还有逐步攀升的油价,电动车将以其价格便宜、维修简单、老少皆宜、无需上缴养路费等诸多优势,越来越受到城镇居民的青睐。况且,随着农村路面硬化工程的逐步实施,电动车进入农村家庭也将是大势所趋,这又将是一个多大的市场啊!
有了这个念头,我就开始风风火火地考察市场。我惊喜地发现,偌大的县城只有五六家经销点,而且他们的销售情况都不错。这一点我也从一些维修组装的师傅口中得到了证实。于是,我得出结论:电动车市场前景是一片光明。
说干就干,鉴于资金和店铺的面积,我决定从小做起。首先到二级供货商处拿货。我奔赴南昌上饶之间,经过几天的实地考察,一种品牌的电动车进入我的视线。因为在以前,此品牌冰柜在我所处的城市也算是家喻户晓,依靠品牌的力量,经营起来应该不难。
于是,这边装修店面,那边忙着商谈进货价格、所在地独家经营权、滞销产品置换等。
情况落实后,提货、请人组装、联系当地报纸及公交车车身广告……一切都紧张有序地进行着,只待十一黄金周一到,立马开门营业,期待一炮走红……
十一黄金周来了,借助节日的氛围,我的生意确实不错。虽然好些人反映款式陈旧、价格偏高。但我却乐观地认为,只要质量过硬,一个月赚个三四千元不成问题,况且达到一定销量还有比较可观的返利。
可是没想到,好景不长,半个月过后,本来不错的销售势头随着黄金周的过去而突然沉寂下来。开始还以为是暂时性的,但情况越来越糟。有时几天才卖一辆车,偶尔有人进来看看也都抱怨价格过高(一般每辆车要比别的品牌高二三百元)。尽管我反复强调这是知名厂家生产的,质量过硬。但切都无济于事,因为时下电动车还处于相对混乱的状态,真正在消费者心目中的知名品牌尚未形成。
雪上加霜的是,其他经销点又把一种仿踏按摩款式的电动车卖得红红火火。而我经销的产品却没有这种新款电动车。
看到情况不妙,我赶紧求助供货商,试图能从价格上得到优惠。但他说:“就是这个价,我也只是求销量,并没赚你什么钱。你别慌,我也是在苦撑两年以后才做成现在这样的。”我想也是,要做成一个大家都接受到品牌,肯定需要一个过程,毕竟一口吃不成一个大胖子。
但与我的期待相反的是,接下来的情况更糟。人们似乎对这种产品失去了兴趣,我再苦撑做成品牌已不现实了。我也曾试图从其他渠道进货,但因种种原因而没有落实。眼看着快撑不下去了,我决定快刀斩乱麻,长痛不如短痛。虽然事前约定不能退货,但我还是试着以低于进货的价格退货,但遭到供货商的一口回绝。我只得低价抛售,以期把损失减至最低。
首先降l00、200元,再是500元,但电动车不同于其他商品,人们更担心的是售后服务得不到保障。即便这样的大亏损,情况还是不很乐观,以致落到最后按每辆亏损700元的条件,还求爷爷告奶奶地退回了供货商。
一个被我认为是前景无限光明的项目,就这样来也匆匆去也匆匆地收场了。前后历时3个来月,除留有一辆自用外,当初投入的5万元只剩下3万元,这还不包括店铺租金和开店期间的其他费用。而间接的损失一点也不少于此。一时的失败让我无所适从,租来的店铺从去年年底一直空着,关至今日。转租又不甘,重找项目又难,正所谓“一朝被蛇咬、十年怕井绳”。
编辑:凌枫
有了这个念头,我就开始风风火火地考察市场。我惊喜地发现,偌大的县城只有五六家经销点,而且他们的销售情况都不错。这一点我也从一些维修组装的师傅口中得到了证实。于是,我得出结论:电动车市场前景是一片光明。
说干就干,鉴于资金和店铺的面积,我决定从小做起。首先到二级供货商处拿货。我奔赴南昌上饶之间,经过几天的实地考察,一种品牌的电动车进入我的视线。因为在以前,此品牌冰柜在我所处的城市也算是家喻户晓,依靠品牌的力量,经营起来应该不难。
于是,这边装修店面,那边忙着商谈进货价格、所在地独家经营权、滞销产品置换等。
情况落实后,提货、请人组装、联系当地报纸及公交车车身广告……一切都紧张有序地进行着,只待十一黄金周一到,立马开门营业,期待一炮走红……
十一黄金周来了,借助节日的氛围,我的生意确实不错。虽然好些人反映款式陈旧、价格偏高。但我却乐观地认为,只要质量过硬,一个月赚个三四千元不成问题,况且达到一定销量还有比较可观的返利。
可是没想到,好景不长,半个月过后,本来不错的销售势头随着黄金周的过去而突然沉寂下来。开始还以为是暂时性的,但情况越来越糟。有时几天才卖一辆车,偶尔有人进来看看也都抱怨价格过高(一般每辆车要比别的品牌高二三百元)。尽管我反复强调这是知名厂家生产的,质量过硬。但切都无济于事,因为时下电动车还处于相对混乱的状态,真正在消费者心目中的知名品牌尚未形成。
雪上加霜的是,其他经销点又把一种仿踏按摩款式的电动车卖得红红火火。而我经销的产品却没有这种新款电动车。
看到情况不妙,我赶紧求助供货商,试图能从价格上得到优惠。但他说:“就是这个价,我也只是求销量,并没赚你什么钱。你别慌,我也是在苦撑两年以后才做成现在这样的。”我想也是,要做成一个大家都接受到品牌,肯定需要一个过程,毕竟一口吃不成一个大胖子。
但与我的期待相反的是,接下来的情况更糟。人们似乎对这种产品失去了兴趣,我再苦撑做成品牌已不现实了。我也曾试图从其他渠道进货,但因种种原因而没有落实。眼看着快撑不下去了,我决定快刀斩乱麻,长痛不如短痛。虽然事前约定不能退货,但我还是试着以低于进货的价格退货,但遭到供货商的一口回绝。我只得低价抛售,以期把损失减至最低。
首先降l00、200元,再是500元,但电动车不同于其他商品,人们更担心的是售后服务得不到保障。即便这样的大亏损,情况还是不很乐观,以致落到最后按每辆亏损700元的条件,还求爷爷告奶奶地退回了供货商。
一个被我认为是前景无限光明的项目,就这样来也匆匆去也匆匆地收场了。前后历时3个来月,除留有一辆自用外,当初投入的5万元只剩下3万元,这还不包括店铺租金和开店期间的其他费用。而间接的损失一点也不少于此。一时的失败让我无所适从,租来的店铺从去年年底一直空着,关至今日。转租又不甘,重找项目又难,正所谓“一朝被蛇咬、十年怕井绳”。
编辑:凌枫