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借助弹性理论中经典的正交各向异性板的相应结论,依据响应等效原理,研究了构造正交各向异性桥面板等效为物理各向异性板中的参数确定问题,等效后的物理各向异性板在拉压刚度、抗弯刚度、动力特性以及质量等方面直接等效于原结构。算例表明,给出的等效参数确定过程有效可靠。该方法为建立大跨桥梁结构面向状态评估需求的高精度有限元模型奠定了基础。