【摘 要】文章在对牡丹江地区外贸企业对国际贸易人才的实际需求调研的基础上，从落实“工学结合”的人才培养模式理念、形成“双证融通”的课程体系、构建“与时俱进”的课程标准、推行“教学做一体化”的教学模式、注重“第二课堂的”辅助教学方法、建设“工学结合”的校内外实践教学基地方面提出了对国际贸易专业创新人才培养模式探索性研究。
　　【关键词】国际贸易；人才培养模式；工学结合
　　一、研究背景
　　牡丹江市处于哈尔滨—牡丹江—俄罗斯海参崴和哈尔滨—牡丹江—图们—日本海两条国际大通道的要冲，与俄罗斯接壤的边境线长211公里，距俄罗斯远东交通枢纽乌苏里斯克209公里，距我省进入太平洋的最近出海口海参崴248公里，距远东最大的不冻港纳霍德卡331公里，距俄波西耶特港和朝鲜先锋港400公里，是黑龙江省对俄经贸的桥头堡，也是经海参崴到日、韩、北美等国家和地区以及国内东南沿海地区陆海联运的必经之路。牡丹江是黑龙江省东南部口岸群的中心城市，拥有绥芬河铁路口岸、公路口岸、东宁公路口岸、牡丹江航空港4个国家一类口岸，设施完备，功能齐全，年综合过货能力1200万吨，过客能力200万人次。中俄两国海关和出入境检验检疫实现了“电子”口岸管理，实行了本币结算业务和汇款直通车业务。绥芬河铁路口岸是黑龙江省唯一连接俄罗斯的铁路通道，也是全省规模最大的口岸。在发展对外贸易、国际物流和涉外服务业具有明显的优势，鉴于此培养具有国际贸易知识和实践操作能力，能在涉外经济贸易管理部门、涉外企业、报关报检公司、货代公司等从事外贸业务、单证处理、外贸跟单、涉外商务代理与咨询、商务设计与策划、报关、报检、货运代理扥业务的技能型人才是保障地方区域经济发展需要的必要人力支撑。这也是本课题研究的目的，即充分利用区位优势，专业建设立足于服务地方区域经济发展需要，探索国际贸易专业创新人才培养模式。
　　二、人才培养模式构建
　　（1）落实“工学结合”的人才培养模式理念。我院国际贸易专业在修订人才培养方案之前，对外贸行业企业进行了详细的调研，在企业调研的基础上，我们还对外贸相关服务和管理部门：海关、商检、外管局、银行、国税局等进行了走访，取得了按照“工学结合”培养人才的所需要的相关行业背景知识和资料，最后我们又走访了近三届优秀毕业生，并召开座谈会，积极听取毕业生对于人才培养“工学结合”模式的措施建议。这样三方面信息的搜集和调研，为按照“工学结合”进行人才培养方案的制定和实施提供了最新也是最直接的依据，确保修订的人才培养方案符合企业需求、符合学生就业需求。（2）形成“双证融通”的课程体系。根据研究成果全面改革我院国际贸易专业的人才培养方案。从2011级开始，全面运用研究的阶段性研究成果，针对国际贸易单证员、外贸跟单员及外贸业务员三个依次递进的岗位，将三个岗位的职业资格考证要求纳入课程教学内容，形成“双证融通”的课程体系，并“依次递进”，阶段性培养学生的实践能力。（3）构建“与时俱进”的课程标准。通过不断调研，根据行业、企业需求变化，不断修订课程教学大纲和教学标准，及时删除已经淘汰落后的知识并及时补充新工艺、新政策、新形势、新方法、新设备，以形成动态的课程，紧跟时代的发展。（4）推行“教学做一体化”的教学模式。积极推行教学改革，落实教学做一体化课程教学理念，以突出学生实践技能培养为宗旨。（5）注重“第二课堂的”辅助教学方法。以学生学习效果和合理要求为指针，通过增加课余时间校内外实训环节，增加专题知识讲座，延长实训室对学生开放的时间，举办各类专业技能大赛等措施，有效利用第二课堂的作用，调动学生学习积极性，辅助专业课程教学。（6）建设“工学结合”的校内外实践教学基地。校内实践教学基地建设，以学校投建、校企共建等方式进行，以满足国际贸易专业学生实践教学需要为目的。
　　三、结语
　　总之，“工学结合”是技能人才培养的永恒主题。国内外的职业教育实践都说明“工学结合”是体现职业教育特色的技能型人才的培养途径和模式。我们在“工学结合”人才培养模式的实践中摸索出了一定的经验，通过与企业的合作，把真实业务与课堂和实训相结合，培养学生的学习兴趣，增加学生对真实业务的操作能力，在这一点上，是对传统模拟仿真加软件的模式的一种突破。总之我们会继续努力，把国际贸易专业“工学结合”人才培养模式的改革进行的更好，更成功。
　　参 考 文 献
　　[1]王克春，冯军，任志宇.新形势下国际贸易人才培养的探索[J].浙江科技学院学报.2003（3）
　　[2]孙滔.应用型国际贸易人才培养模式研究[J].企业导报.2010（2）：213
　　[3]赵银德，屠立峰.高校复合型国际经贸人才培养模式探讨[J].商业经济.2004（11）