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以某大型泵压式补循环液体火箭发动机的输送系统为研究对象，构造了该系统的物理数学模型，并对其进行了大范围参数扰动以及工况调整过程的非线性动态特性仿真，计算方法采用自适应变步长的四阶龙格－库塔法。结果表明，所建数学模型较精确合理，计算方法满足模拟要求；计算结果对类似发动机的研制与改进提供了一定的推导意义。