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其实我从前并不喜欢摇滚乐，几年前去听布衣乐队的演出还是被朋友拉去的。幽暗的小酒吧里挤满了各种人，包括老外。看到主唱时，我当时想他们的名字真很贴切，布衣，嗯，主唱真的是特别特别朴素（之后每次去看他们的演出，他几乎从未改变过那朴素的形象，当然包括这次来试驾科帕奇）。但当灯光亮起，音乐响起，传来的声音带着浓浓的西北汉子宽广的音域，悠远而绵长，瞬间我喜欢上了这支来自宁夏的乐队，从此也成为了他们铁杆粉丝。于是，在秋天午夜驶过长安街的时候，会哼着布衣的那首《秋天》，一种凄凉的美感油然而生；曾经停车在路边等人，听着那首《那么久》，喜欢那段张巍的古筝独奏，行云流水般，令人心旷神怡，美得令人头皮发麻……
确切地说，布衣乐队应该属于民谣类型的，与充满浮华气息的城市摇滚乐队形成鲜明对比。如果你不了解布衣，那么你一定看过几年前红得发紫的影片《疯狂的石头》吧？其中的插曲《我爱你，亲爱的姑娘》就是出自布衣乐队！布衣是他们的名字，也代表着西北汉子的质朴，他们的音乐或激昂或飘逸或低沉或灵动，而始终贯穿其中的是布衣身上来自于贺兰山下的质朴与幽默。
布衣属于那种不会一见倾心，但却叫你有种温暖的热爱的乐队。这有点像是雪佛兰科帕奇，说句实话，它的外形不如同品牌下的小车爱唯欧那样个性张扬，不如科鲁兹那样带着一股霸气，但当你坐进驾驶舱的时候，却会有种温暖和平和。也许这就是为什么把布衣请来完成这次体验的缘由吧，当然我承认也带着点儿小私心，毕竟能借工作之便与喜欢七年的偶像亲密接触，还是颇为激动的(ps:拍完片子的第二天，就是布衣乐队成立17周年的演出)。
粗犷的外形vs浓郁的西北风情
我们试驾的这款2012款雪佛兰科帕奇与上一代在外形上区别并不是很大，粗犷豪放的线条和硬朗的车身，有点像是西北汉子。这款车最早出现在2005年法兰克福国际汽车展上，名叫欧宝Antara GTC概念车，接着在06年欧宝正式发布了Antara。而眼前的这款科帕奇就是Antara的同平台产品。如果非要用布衣乐队里的一个人来形容科帕奇，我觉得它有点儿像是主唱——吴宁越。他是纯正的宁夏人，一米八多的大个子，很有西北人的特征，总是比布衣还布衣的装扮，让他看起来很平凡，害羞的时候甚至会露出浅浅的酒窝。但当吉他在手，站在舞台上，瞬间的那种爆发力，粗犷而豪放中却带有不一样的霸气。难怪主唱第一眼看到科帕奇时，憨憨地一笑说道，这车跟我还挺像，不拘小节……我很想替他补充一句，却大气凛然! 于车，于人。
丰富但不奢华的内饰vs 布衣的内敛
相比外形而言，雪佛兰科帕奇的内饰给人的整体感觉很舒服。鼓手方方应该是乐队里最年轻的一位，但作为唯一还不会开车的他，自然将注意力转移到了车的内饰和配置上来。他觉得，黑色内饰看起来比较酷，蓝色背光的仪表很有科幻感，中控台布置比较合理，各种功能按键一目了然。空调出风口配有镀铬装饰，比较现代。不过有点可惜的是，空调是单区的，只能给到前排乘客，后排则没有出风口，炎热的夏天里，前面的乘客会很冷，但是却得照顾后排乘客不得不忍着。座椅比较宽大舒服，而且前排座椅主驾驶位置座椅带有6向电动调节功能，但副驾驶座椅只能采用手动调节。这款车是2012款科帕奇中的高配，配置挺丰富的，像蓝牙电话、定速巡航、真皮座椅、自动空调、大尺寸天窗、多碟CD、加热座椅、多功能方向盘、智能感应式雨刷、可遥控掀起的尾门玻璃、可在雨天驱除水雾的电加热大尺寸外后视镜、带高压清洗装置的前大灯等一样不少，并且还带有AUX输出口，听起音乐来更方便了。当然，布衣在这里还特别强调，希望大家支持正版！也就是支持本土音乐。
灵活多变的空间 vs 布衣曲风的多变
美国车在消费者心目中多以宽大舒适标榜着，与同级SUV相比，科帕奇7座的布局提供了同价位车型不可比的宽大和便利性。乐队里唯一的女性，贝斯手娜娜，更多地关注在空间方面，看她如此关心，聊天才知道她居然是两个孩子的母亲！难怪她一上来就不停地往第三排座椅看然后说，这第三排坐俩孩子倒是一点儿问题没有。看来七座车还是很受一家好多口人士的欢迎啊。娜娜还发现科帕奇的储物空间超级多，大大小小总共能有18处，这对有孩子的母亲来说，非常重要。第一，有孩子本身东西就多，需要很多地方规范的放置；第二，作为爱漂亮的女人，各种零碎也是相当多的，所以必须要有足够的储物空间。有两处很特别，一个是中央扶手，杯架旁有一个按键，按下后可将杯架向后拉，会发现一个储物格，里面的纵深很大，能够放不少东西。另外一处就是副驾下方居然有一个可以拉伸的鞋盒，这太讨女性的欢心了。
除此之外，娜娜对科帕奇灵活多变的空间也比较满意。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，实际操作很轻松，女性也可以很轻松完成。如果把座椅全部放倒，总储物空间可以达到1070升。即便第三排座椅不放倒，行李箱空间也很大，这次拍摄就运来了乐队的三把吉他和若干各种小零碎。听了这么多年布衣的音乐，他们的曲风也很多变，时而激昂，时而忧伤，但是每首曲子都是用心做出，每首曲子都值得你去回味。
真正SUV底盘血统 vs 布衣音乐的呐喊
了解SUV的人大都听说过通用的Theta平台，这个以专业SUV平台著称的平台上诞生过包括凯迪拉克、SRX欧宝Antara安德拉、雪佛兰Equinox春分等明星车型，而雪佛兰科帕奇也是出自这个平台，这与如今绝大多数出自轿车底盘的SUV车型可是出身大大不同。动力方面，新科帕奇采用了2.4L Ecotec DVVT发动机。乐队里的主音吉他—张巍和鼓手—吴锐是整个团队里最爱开车的。据主唱爆料，张巍是那种可以把轿车当越野车来开的，也曾经多次一个人去发现美丽风景，然后陷入各种困境中，经历颇为曲折和丰富。而吴锐则酷爱各种旅行版，最早的时候他曾经拥有一辆拉达旅行版和标致505旅行款。谈到科帕奇的动力，两个人均表示，采用6速手自一体变速器的科帕奇在加速过程中换挡平顺，整体动力输出线性，但是中高速时超车就有些反应迟钝了，转速升高后，车速上升比较缓慢，这可能跟自身车重也有关系。科帕奇注定还是一款城市型SUV，在城里开这样的动力足够。他们发现科帕奇还带有ECO模式，试着换成这种模式开车，有种太过温柔有力使不出的感觉，换挡也有明显的顿挫感，但这种情况下，燃油经济性得到提高，在快感与省油之间总是存在着矛盾。
因为拥有着纯正的SUV底盘，科帕奇开起来有种厚重感，悬架调校得很舒适，在转弯过程中能明显感觉支撑很到位。高速驾驶时，没有发飘的感觉，而且风噪比较小。如果非要拿它去越野，科帕奇有适时四驱系统，但平时更多依赖前驱，不过科帕奇可带有陡坡缓降功能哦。
布衣的乐手们在开车的时候，我发现一个特点，听着音乐的时候，手都是在方向盘上打着节拍，可以说出每首曲子里的各种乐器，当然有的我听都没听过。我特意在车里放了一张他们的专辑，于是我第一次离这么近听见了原唱的卡拉ok版……我想我会一直喜欢他们的，一直热爱我的热爱。
确切地说，布衣乐队应该属于民谣类型的，与充满浮华气息的城市摇滚乐队形成鲜明对比。如果你不了解布衣，那么你一定看过几年前红得发紫的影片《疯狂的石头》吧？其中的插曲《我爱你，亲爱的姑娘》就是出自布衣乐队！布衣是他们的名字，也代表着西北汉子的质朴，他们的音乐或激昂或飘逸或低沉或灵动，而始终贯穿其中的是布衣身上来自于贺兰山下的质朴与幽默。
布衣属于那种不会一见倾心，但却叫你有种温暖的热爱的乐队。这有点像是雪佛兰科帕奇，说句实话，它的外形不如同品牌下的小车爱唯欧那样个性张扬，不如科鲁兹那样带着一股霸气，但当你坐进驾驶舱的时候，却会有种温暖和平和。也许这就是为什么把布衣请来完成这次体验的缘由吧，当然我承认也带着点儿小私心，毕竟能借工作之便与喜欢七年的偶像亲密接触，还是颇为激动的(ps:拍完片子的第二天，就是布衣乐队成立17周年的演出)。
粗犷的外形vs浓郁的西北风情
我们试驾的这款2012款雪佛兰科帕奇与上一代在外形上区别并不是很大，粗犷豪放的线条和硬朗的车身，有点像是西北汉子。这款车最早出现在2005年法兰克福国际汽车展上，名叫欧宝Antara GTC概念车，接着在06年欧宝正式发布了Antara。而眼前的这款科帕奇就是Antara的同平台产品。如果非要用布衣乐队里的一个人来形容科帕奇，我觉得它有点儿像是主唱——吴宁越。他是纯正的宁夏人，一米八多的大个子，很有西北人的特征，总是比布衣还布衣的装扮，让他看起来很平凡，害羞的时候甚至会露出浅浅的酒窝。但当吉他在手，站在舞台上，瞬间的那种爆发力，粗犷而豪放中却带有不一样的霸气。难怪主唱第一眼看到科帕奇时，憨憨地一笑说道，这车跟我还挺像，不拘小节……我很想替他补充一句，却大气凛然! 于车，于人。
丰富但不奢华的内饰vs 布衣的内敛
相比外形而言，雪佛兰科帕奇的内饰给人的整体感觉很舒服。鼓手方方应该是乐队里最年轻的一位，但作为唯一还不会开车的他，自然将注意力转移到了车的内饰和配置上来。他觉得，黑色内饰看起来比较酷，蓝色背光的仪表很有科幻感，中控台布置比较合理，各种功能按键一目了然。空调出风口配有镀铬装饰，比较现代。不过有点可惜的是，空调是单区的，只能给到前排乘客，后排则没有出风口，炎热的夏天里，前面的乘客会很冷，但是却得照顾后排乘客不得不忍着。座椅比较宽大舒服，而且前排座椅主驾驶位置座椅带有6向电动调节功能，但副驾驶座椅只能采用手动调节。这款车是2012款科帕奇中的高配，配置挺丰富的，像蓝牙电话、定速巡航、真皮座椅、自动空调、大尺寸天窗、多碟CD、加热座椅、多功能方向盘、智能感应式雨刷、可遥控掀起的尾门玻璃、可在雨天驱除水雾的电加热大尺寸外后视镜、带高压清洗装置的前大灯等一样不少，并且还带有AUX输出口，听起音乐来更方便了。当然，布衣在这里还特别强调，希望大家支持正版！也就是支持本土音乐。
灵活多变的空间 vs 布衣曲风的多变
美国车在消费者心目中多以宽大舒适标榜着，与同级SUV相比，科帕奇7座的布局提供了同价位车型不可比的宽大和便利性。乐队里唯一的女性，贝斯手娜娜，更多地关注在空间方面，看她如此关心，聊天才知道她居然是两个孩子的母亲！难怪她一上来就不停地往第三排座椅看然后说，这第三排坐俩孩子倒是一点儿问题没有。看来七座车还是很受一家好多口人士的欢迎啊。娜娜还发现科帕奇的储物空间超级多，大大小小总共能有18处，这对有孩子的母亲来说，非常重要。第一，有孩子本身东西就多，需要很多地方规范的放置；第二，作为爱漂亮的女人，各种零碎也是相当多的，所以必须要有足够的储物空间。有两处很特别，一个是中央扶手，杯架旁有一个按键，按下后可将杯架向后拉，会发现一个储物格，里面的纵深很大，能够放不少东西。另外一处就是副驾下方居然有一个可以拉伸的鞋盒，这太讨女性的欢心了。
除此之外，娜娜对科帕奇灵活多变的空间也比较满意。第二、三排座椅带一触式折叠功能，以及第二排4/6分割折叠座椅，实际操作很轻松，女性也可以很轻松完成。如果把座椅全部放倒，总储物空间可以达到1070升。即便第三排座椅不放倒，行李箱空间也很大，这次拍摄就运来了乐队的三把吉他和若干各种小零碎。听了这么多年布衣的音乐，他们的曲风也很多变，时而激昂，时而忧伤，但是每首曲子都是用心做出，每首曲子都值得你去回味。
真正SUV底盘血统 vs 布衣音乐的呐喊
了解SUV的人大都听说过通用的Theta平台，这个以专业SUV平台著称的平台上诞生过包括凯迪拉克、SRX欧宝Antara安德拉、雪佛兰Equinox春分等明星车型，而雪佛兰科帕奇也是出自这个平台，这与如今绝大多数出自轿车底盘的SUV车型可是出身大大不同。动力方面，新科帕奇采用了2.4L Ecotec DVVT发动机。乐队里的主音吉他—张巍和鼓手—吴锐是整个团队里最爱开车的。据主唱爆料，张巍是那种可以把轿车当越野车来开的，也曾经多次一个人去发现美丽风景，然后陷入各种困境中，经历颇为曲折和丰富。而吴锐则酷爱各种旅行版，最早的时候他曾经拥有一辆拉达旅行版和标致505旅行款。谈到科帕奇的动力，两个人均表示，采用6速手自一体变速器的科帕奇在加速过程中换挡平顺，整体动力输出线性，但是中高速时超车就有些反应迟钝了，转速升高后，车速上升比较缓慢，这可能跟自身车重也有关系。科帕奇注定还是一款城市型SUV，在城里开这样的动力足够。他们发现科帕奇还带有ECO模式，试着换成这种模式开车，有种太过温柔有力使不出的感觉，换挡也有明显的顿挫感，但这种情况下，燃油经济性得到提高，在快感与省油之间总是存在着矛盾。
因为拥有着纯正的SUV底盘，科帕奇开起来有种厚重感，悬架调校得很舒适，在转弯过程中能明显感觉支撑很到位。高速驾驶时，没有发飘的感觉，而且风噪比较小。如果非要拿它去越野，科帕奇有适时四驱系统，但平时更多依赖前驱，不过科帕奇可带有陡坡缓降功能哦。
布衣的乐手们在开车的时候，我发现一个特点，听着音乐的时候，手都是在方向盘上打着节拍，可以说出每首曲子里的各种乐器，当然有的我听都没听过。我特意在车里放了一张他们的专辑，于是我第一次离这么近听见了原唱的卡拉ok版……我想我会一直喜欢他们的，一直热爱我的热爱。