【摘 要】
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近十年来,国内高速铁路客运专线有着很大的发展.目前来说,高速客运专线以无砟轨道道床形势为主,该种道床优点显著,在使用周期、施工时间、可靠性和耐久性等因素上具有相当的
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近十年来,国内高速铁路客运专线有着很大的发展.目前来说,高速客运专线以无砟轨道道床形势为主,该种道床优点显著,在使用周期、施工时间、可靠性和耐久性等因素上具有相当的优势.但也有其一定的缺陷,轨道弹性差,一旦受到外力破坏后抢修难、影响时间长等.据作者本人了解聚氨酯道床的特性刚好能弥补解决无砟道床的缺陷,本文结合大西铁路客运专线有砟固化试验段,对聚氨酯固化道床现场的现场施工过程及成型后试验阶段道床整体情况进行简要介绍,谈谈固化道床今后在高速客运专线运用的可行性.
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