作为德国大众汽车的豪华SUV，途锐的改款确实值得全球车迷的期待，而新款途锐的2 300项改进之处也确实没让我们失望。
　　新途锐在动力方面为车主提供了丰富的备选方案。特别是大众汽车全新开发的V8 FSI缸内直喷发动机也首次在新途锐上得以配备。这款燃油经济性突出的汽油发动机最大功率达到261 kW，最大扭矩为440 N·m。另外两款分别为最大功率209 kW的V6 FSI和最大功率336 kW的W12型汽油发动机。此外还有三款TDI柴油发动机供用户选择，分别是最大功率130 kW和168 kW的V6 TDI，以及最大功率234 kW的顶级动力系统V10 TDI。
　　作为SUV，新款途锐格外注重安全与越野性能。新款途锐配备的最新版ESP电控车身稳定系统。这套ESP还具有湿滑路面制动辅助、制动力衰减控制和转向不足逻辑控制功能。不同于上一代途锐的选装增强型运动底盘套件，新途锐可通过新款空气减振系统轻松获取舒适性和操控性的平衡，车主可以手动选择减振的模式。比如当选择运动模式时减振可以提供直接的操控感受，减少车身侧倾，提高高速行车的主动安全性。当越野时减小减振阻尼可以提供更多的舒适性，并增加轮胎在各种状况下的抓地能力。
　　外观方面几乎不出所有人意料，新途锐依然采用了新一代大众家族的“脸谱”。“U”字形大型镀铬进气格栅以及大众EOS及类似国产新POLO式样的新型大灯都在意料之中，好在重新设计了外后视镜、尾灯和排气管等，才使我们的审美疲劳有所缓解。
　　新途锐还配备了高保真音响、大尺寸彩色液晶显示屏、采用三维显示的全新导航系统、增强型ABS、ACC主动巡航控制系统（该系统通过安装在车头的雷达基于车距控制系统按照之前设置的车速自动控制与前车的距离，它能根据需要改变油门和制动）、边线辅助系统（该系统能够在驾驶员变换行车道时，通过车外后视镜上的灯发出警示，提高安全性）等。
　　大众汽车已在今年的巴黎车展上正式发布改款后的新途锐，新车将在今年十一月底上市销售。