【摘 要】
：
针对直升机电力巡检作业效能评估环节缺失的问题,提出一种基于广义马氏距离结合雷达图法的评估方法(GMD-RCA)。首先,利用主成分分析法对直升机电力巡检过程各成分进行降维处理,建立评估指标体系;其次,通过直升机电力巡检过程的实际作业数据,结合层次分析法与熵权法计算出各指标的组合权重;最后,计算出各指标相对于理想解的广义马氏距离以及贴近度,并在雷达图上展示评估结果。理论分析与实验表明,GMD-RCA能
【机 构】
：
中国民航大学电子信息与自动化学院,中国民航局第二研究所,国网通用航空有限公司运行控制与调度中心
【基金项目】
：
国家自然科学基金—中国民用航空局联合研究基金项目(U1533203),中央高校基本科研业务费资助项目(ZYGX201929)。
论文部分内容阅读
针对直升机电力巡检作业效能评估环节缺失的问题,提出一种基于广义马氏距离结合雷达图法的评估方法(GMD-RCA)。首先,利用主成分分析法对直升机电力巡检过程各成分进行降维处理,建立评估指标体系;其次,通过直升机电力巡检过程的实际作业数据,结合层次分析法与熵权法计算出各指标的组合权重;最后,计算出各指标相对于理想解的广义马氏距离以及贴近度,并在雷达图上展示评估结果。理论分析与实验表明,GMD-RCA能够直观的展现直升机机组在各指标上的优劣度,并在一定程度上反映直升机机组的综合能力,在实际工程中能够为直升
其他文献
传统的光伏发电功率预测方法爬坡预测可靠性较低,准确性不高。于是提出一种时空相关性的光伏发电功率爬坡预测方法。在典型日理想光伏发电出力归一化曲线提取基础上,采用线性插值方法生成光伏发电理想出力归一化曲线。通过蒙特卡洛法生成光伏发电随机分量,结合光伏发电与随机分量生成光伏发电序列;通过偏移爬坡率及变量状态划分方法构建信度网络节点变量和各节点变量的状态集;利用贪婪搜索算法从已有变量的状态集中获取最优信度
针对称重干扰对测量信号造成扰动并产生计量误差影响动态秤称重性能的情况,研究量化评估方法实现称重干扰的测量和分析。按照称重时间相同原则,采用称重数据处理方法处理称重干扰数据,获得干扰造成的计量误差,从而以不同场景的干扰组成成分不同为依据,统计量化评估不同干扰成分对计量结果的影响强度。回归系统性能研究,经过在动态秤的试验,验证该量化评估方法具备应用性和有效性。
计量管理和质量控制是医疗设备使用运行中非常重要的环节,医疗设备的使用状态直接关系到医患双方的健康和安全。通过计量检定、校准、检测等活动能够保障医疗设备出具相关结果的准确可靠,也是开展质量控制的基础。本文对医疗设备计量管理和质量控制中有关问题进行探讨,希望对医疗设备的管理工作提供帮助。
本文依据HJ 1081-2019《土壤和沉积物钴的测定火焰原子吸收分光光度法》,以GBW07362(GSD-19)《水系沉积物成分分析标准物质》为测试对象,通过火焰原子吸收分光光度法测定钴元素的含量,并对其测量的不确定度进行探讨。结果显示,在火焰原子吸收分光光度法对土壤和沉积物中钴的测定中,样品消解过程和标准溶液及标准曲线配置是影响不确定度的关键因素。
本文依据国家标准、行业标准的相关要求,针对点式和开放光程原理的气态污染因子连续监测系统,以及震荡天平、β射线法为主的颗粒物污染因子的连续监测系统,分析研究探讨了空气质量自动监测系统的主要参数,研究制定了主要参数的量值溯源方法。
为了预示灵巧视频卫星推进系统的在轨温度,解决低加热功耗推进系统的保温问题,对其推进系统进行了热控设计。首先,通过合理分配有限的功耗对推进系统进行了主动热控设计,利用帆板温度、包覆多层等方法对其进行了有效的被动热控设计。接着,建立热分析模型,对热分析参数进行了确定,利用热分析软件对模型进行了仿真,结果表明,各测温点温度在12～23℃之间,满足设计要求。最后,对推进系统在整星条件下进行了热平衡试验,试
针对超空泡航行体纵平面运动时受到的强非线性滑行力以及存在外界干扰的问题,提出了一种H_2/H_∞状态反馈鲁棒控制方法。首先,利用线性变参数(linear parameter variyng, LPV)的方法将航行体模型转换成LPV镇定模型;其次,将LPV镇定模型转换成LPV跟踪模型,在考虑外界干扰的情况下,设计了H_2/H_∞状态反馈鲁棒控制器;最后进行仿真分析,结果表明,所设计的控制器能够使系统
针对多阶段退化设备工作过程的退化特性,通过分析总结多阶段退化设备模型的研究进展,分析了多阶段退化设备寿命预测的特点和准确性影响因素,基于上述工作,提出了一种FCM-ARIMA的拐点估计与寿命预测方法,将FCM与ARIMA相结合,首先通过FCM估计设备退化状态的拐点,将退化状态划分成不同的阶段,之后由ARIMA对设备监测数据进行基于拐点分段的寿命预测,并通过实例与未进行拐点估计的方法相比较,结果表明
LCL型光伏并网滤波器参数设计好坏直接影响其滤波性能、成本及电网是否容易发生谐振。针对LCL并网滤波器参数设计不易的问题,提出一种LCL滤波器参数设计方法。方法首先根据LCL滤波器并网条件下的谐波模型,分析其滤波特性及谐波电流与各滤波器参数的关系;然后按LCL滤波器设计要求确定各参数上下界,用熵值权重法把多个优化目标转化成单目标优化模型;最后通过灰狼算法寻滤波器各参数最优值。通过具体设计实例,在M
为了探究轨道炮身管结构对发射时变形情况的影响,选取两种常用的轨道炮结构,通过建立截面面积相同的轨道模型,利用有限元仿真方法,进行电磁—结构的多场耦合计算,得到发射过程中某一瞬间的轨道各部分形变量,以研究发射过程中截面形状对轨道变形的影响。结果表明,相比于方形截面轨道,圆形轨道内部主方向上的形变量更小,同时圆形电枢受到的体积力更均匀。选择圆形截面轨道可以有效减少发射时的轨道变形。