汽轮机组调峰负荷实时优化分配研究

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分析由机组热力试验数据确定的煤耗率特性曲线的不准确性.考虑机组参与调峰运行,采用实时在线确定机组的煤耗率特性,将等微增率原理和正多面体法相结合,对调峰机组负荷进行优化分配.通过分配结果与实际运行记录的比较,使负荷优化分配的结果更实用、经济及合理.
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