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针对航电（AE）系统软件密集化程度增加及其软件需求工程中存在的二义性和不完备性等问题，构建AE系统软件需求知识本体及其知识框架，在此基础上建立AE系统泛化本体，将研究领域限定为飞控（FC）系统，构建飞控系统领域本体。对FC系统领域本体进行评价，结果显示，按照最大隶属度原则，该FC系统领域本体的质量等级为中，需要对其开发技术质量和结构显示质量等方面进行改进。