基于莫尔条纹法的船体扭转角测量技术研究

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提出用双光栅产生的莫尔条纹测量船体扭转角,对此方法进行实验验证。船体用焦距为550mm的平行光管模拟,设计微调旋转机构使平行光管产生小角度转动,模拟船体扭转角的产生;两光栅分别安置于两平行光管焦面上,光管相对扭转引起莫尔条纹变化,根据测量原理通过图像的变化求得船体扭转角测量值。给出实验设备布置方案、实验操作原理、实验数据处理的基本思想,及提高数据处理精度的关键问题。对不同的条纹初始宽度做了对比实验,处理结果表明当莫尔条纹越细时,测量精度越低;当莫尔条纹越宽时,测量精度越高,本实验允许的条件下,扭转角最高测
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