【摘 要】
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随着我国居民生活水平的不断提高,人们对建筑质量和舒适性要求也逐渐提高.建筑施工中深基坑支护施工对建筑的整体质量起到基础保障作用,对施工要点进行剖析,是优化施工工艺、
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随着我国居民生活水平的不断提高,人们对建筑质量和舒适性要求也逐渐提高.建筑施工中深基坑支护施工对建筑的整体质量起到基础保障作用,对施工要点进行剖析,是优化施工工艺、提高施工质量、保证施工安全的重要前提.因此,本文首先说明了建筑工程中深基坑支护施工的重要性,然后重点分析了建筑工程中深基坑支护施工要点,以供大家交流探讨.
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以辽宁朝阳某V型拱塔斜拉桥为例,介绍了拱塔斜拉桥的总体布置。通过有限元分析软件建立模型,分析了桥梁结构强度、刚度、钢拱塔应力、拉索索力等,得出了相关结论。
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针对光伏系统渗透率增高对电力系统稳定运行带来的严峻挑战,考虑到光伏功率预测技术精度高度依赖于数据精度的问题,提出一种基于人工神经网络的光伏电站历史出力数据修正方法
进行了振实成型铅锌尾矿地聚物在三种不同浓度的硫酸溶液(0.5 wt%、1 wt%、3 wt%)中的侵蚀试验,计算了质量损失率和强度变化,并对典型试样进行了FT-IR、XRD、SEM微观分析。结果发现:铅锌尾矿地聚物试样在不同浓度硫酸溶液中质量损失率、抗压强度均随浸泡龄期的增加表现出先增长后下降的趋势。硫酸侵蚀下,凝胶由无定形相向晶相结构转变,地聚合物体系内平衡电荷如Na+、K+、Ca2+被H+置换导致地聚物凝胶脱铝三维网络状结构遭到破坏。
依托实际工程,进行大粒径无黏性土石混合料的室内试验研究,测定土样的级配、岩样矿物成分等物理化学性质指标,通过标准重型击实试验确定土样的最佳含水率和最大干密度;测定试件的加州承载比,验证其路用性能;采用GEO-SLOPE软件对大粒径无黏性土石混合料典型路堤进行稳定性分析;参考室内试验指标,按照推荐的最佳含水率,进行现场试验路铺筑,验证其路用效果。
在运用钢吊箱法进行桥梁承台施工时,要结合现场情况进行科学设计,包括计算水、土、混凝土的压力,明确钢吊箱的起吊位置和尺寸规格等。在具体施工时,还要重点把握拼装下沉、套箱封底、承台与墩身施工等技术要点。只有统筹做好方案设计和加强施工管理,才能确保高速公路桥梁工程的使用安全。
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基于热传导原理,建立了钢管混凝土的三维ANSYS仿真模型,模拟不同情况下钢管混凝土温度场的分布。推导缺陷区域与非缺陷区域钢管表面温度升温率的近似关系式,分析检测因素对升温率的影响;同时分析了检测因素对红外热成像检测效果的影响,找到基于红外热成像的钢管混凝土脱空检测对比度的变化规律。
为提高再生骨料的利用效率,选取AC-20C沥青混合料类型研究了再生粗骨料掺量对沥青混凝土路用性能影响。结果表明:随着再生粗骨料掺量的增加,沥青混凝土的高温性能先增加后减小,掺加一定量的再生骨料试件的水稳定性优于天然骨料混合料。再生粗骨料掺量在60%~70%范围内,试件的冻融劈裂强度比和残留稳定度达到最大。除此之外,掺加再生粗骨料对试件的抗疲劳性能和低温性能存在一定负面影响,试件在低温条件下易发生脆性破坏,再生粗骨料强度成为影响试件抵抗破坏的重要因素,建议再生粗骨料的掺量低于60%,对加强建筑垃圾的循环利用
针对普通多孔混凝土强度较低的问题,通过添加有机高分子聚合物来改善多孔混凝土的强度和韧性,并对制备的多孔聚合物水泥混凝土进行力学性能试验分析。试验结果表明:制备的多孔聚合物水泥混凝土试件的28 d抗压强度和抗折强度分别在20 MPa和2.5 MPa以上,有机高分子聚合物能够提高多孔水泥混凝土的抗折强度,抗压强度随掺量的增加先增大后减小,呈现峰值特性;有机高分子聚合物的加入可以提高多孔混凝土颗粒间的黏结、延缓裂缝的发展、增加多孔混凝土的韧性,其最佳掺量为2%;掺加聚合物能够显著提高多孔混凝土的抗冻融能力,冻融