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分析了车用E10乙醇汽油燃烧生成液态排放物的生成机理和影响因素，并对影响因素中的充气效率和空燃比进行了进一步讨论。重点做了液态排放物生成理论计算分析，通过对汽油机在工作过程中的相关物理量进行理论简化，结合燃料成分的化学燃烧过程，得出理论液态排放物数值。
车用乙醇汽油燃烧生成液态排放物的理论分析
【摘 要】
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分析了车用E10乙醇汽油燃烧生成液态排放物的生成机理和影响因素，并对影响因素中的充气效率和空燃比进行了进一步讨论。重点做了液态排放物生成理论计算分析，通过对汽油机在工
【机 构】
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东北林业大学
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2009年4期
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