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针对城市中汽车拥有量急剧增加对城市结构的影响问题进行剖析,得出我国城市结构遭到破坏是由车本位思想、公共交通的疲软及汽车税费的弊端等原因所致,并提出创建人性化城市道路需要从人本位思想、步行城市、公交优先等方面进行建设与管理。
城市道路人性化设计探析
【摘 要】
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针对城市中汽车拥有量急剧增加对城市结构的影响问题进行剖析,得出我国城市结构遭到破坏是由车本位思想、公共交通的疲软及汽车税费的弊端等原因所致,并提出创建人性化城市道
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳建筑大学建筑与规划学院
【出 处】
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沈阳建筑大学学报(社会科学版)
【发表日期】
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2008年03期
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