【摘 要】
:
轨道交通网络的建设日趋复杂,对其关键节点与重要中转站点的研究具有重要意义。运用复杂网络理论针对轨道交通网络的线网拓扑结构和节点重要度进行研究,首先构建基于二阶张量
【机 构】
:
重庆交通大学经济与管理学院,重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
【基金项目】
:
国家社科基金项目(15CJL059),重庆市教委科学技术项目(KJ1600508),重庆市社会科学规划项目(2014QNGL47),重庆市教委人文社科项目(19JD034).
论文部分内容阅读
轨道交通网络的建设日趋复杂,对其关键节点与重要中转站点的研究具有重要意义。运用复杂网络理论针对轨道交通网络的线网拓扑结构和节点重要度进行研究,首先构建基于二阶张量的轨道交通网络的拓扑结构模型,对模型的度和度分布、网络直径、平均路径长度、聚类系数等特征指标进行分析,并用3个中心性指标评价其网络节点重要度,然后以重庆市轨道交通网络为例对该方法进行了验证。研究结果表明:在"十七线一环"重庆市轨道交通远期的复杂网络中,仅有4%的站点只与另外一个站点直接连接,连通度较好;五里店、重庆西、沙坪坝、
其他文献
针对干线公路设计时对公路建设场地类别评判的需要,将未确知度理论与层次分析法相结合,建立了山区公路建设场地评价模型。从地质条件、地貌条件、环境条件3个方面综合考虑,筛
目的:探讨动态心电图对心脏起搏器的功能评定.方法:采用较先进的十二导联同步动态心电图分析系统ECGLAB-HOLTER12.NET型,对78例安装起搏器的患者进行随访,分析起搏感知及起搏相
<正>威廉·詹姆土(1842——1910)是现代美国实用主义哲学的真正创始人,也是这一哲学思潮的主要代表人物。与全部实用主义哲学以往在我国理论界所受到的待遇一样,詹姆士的
在充分分析轨道交通行程时间组成要素及分布特性的基础上,利用已知AFC数据对行程时间参数进行估计,提出一种基于朴素贝叶斯分类器的轨道交通网络客流分配模型。利用AFC数据估
文章介绍了turbo码的特点,进行了turbo码性能仿真,提出了turbo码在衰落多径信道中的模型,讨论了turbo码在多媒体传输应用中其性能与QoS有关参数的关系.
为了研究温致变色材料对路面表面温度特性的影响,通过将道路石油沥青与温致变色材料拌合制备温致变色沥青,采用有限单元法(FEM)建立模型对温致变色沥青及常规道路石油沥青的路
<正>霉酚酸酯(吗替麦考酚酯,mycophenolate moftil,MMF)是临床广泛用于器官移植的抗排斥治疗的药物之一。霉酚酸酯口服后迅速转化为活性产物霉酚酸(mycophenolic acid,MPA),
集群通信数字化的需求,在人口密集的地区显得尤为紧迫.TETRA数字集群移动通信标准基于数字时分多址(TDMA)技术,由一系列明确定义开放接口、呼叫服务与呼叫协议组成.整个标准
P2P网络借贷是一种依托于网络而形成的新型金融服务模式,其手续简便,放款快,准入门槛低,具有正规金融不可比拟的竞争优势,是正规金融的有益补充。随着近年来网络借贷的快速发
手术是外科疾病的重要治疗手段.然而,手术创作、麻醉、加之疾病本身的刺激,可通过一系列神经内分泌反应,引起机体生理功能的紊乱,产生不同程度的心理压力,从而削弱机体的防御