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为提高城市信号交叉口进口道通行能力与安全水平，基于导向车道线与导向箭头的关系，分析进口道驾驶员心理特征与车辆运行行为，提出导向车道线长度模型．该模型由导向箭头识别距离、驾驶员反应距离、操作距离、停车安全距离和车辆排队长度等定量化部分构成，并以福州市某交叉口东进口道为例进行计算与仿真．仿真结果表明：导向车道线长度适宜范围为76～96m；10个评价方案中，最优长度值为86m，对应进口道单车平均延误为28s，平均速度为32km／h．在模型所得长度范围内，存在交通运行水平最优的导向车道线长度值．