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刘圣辉RAY／摄影
借用上海的新锐视频艺术家胡戈形容电影《无极》的话，圆圈套圆环是指那个“娱乐城”：而在当今私人汽车早已经普及的上海，用来形容喜欢开车、改装车、自驾旅行的各个车圈，论坛圈，不正也是“圆圈套圆环”的关系吗?
上海，109年的汽车故事
1843年11月17日，英国前陆军上尉巴富尔宣布上海正式开埠。中国一座沿海城市的对外开放，不经拥有领土主权的中国人同意，竟由一个外国人横蛮闯入而作出决定，是何等滑稽可笑又令人心酸。由此在近代黄浦江边演出了一幕拙劣的荒诞剧。但是在农耕社会的中国，上海能独步于近代文明世界，也正是从此时开始的。
来自工业革命发源地的巴富尔们。既是罪恶的掠夺者，又是现代工业文明的承载者。他们用强权和廉价商品的重炮轰开上海的时候，也无形中把西方先进生产力带到了上海。巴富尔们罪恶而目光短浅的动机却产生了相反的结果；原本荒芜的上海北半部，开始了飞速的发展。没过几年，上海便成了当年落后的中国大陆现代工业文明的发源地。中国的第一家轮船公司，第一家民族资本工厂，第一个证券交易所都诞生在上海；代表现代文明的电灯、煤气 自来水被引入中国，也都无一例外首先出现在黄浦江边。
1892年建立的上海电光公司是世界上最早的电厂之一，只比英国第一家电厂晚建一年，而与美国的第一家电厂诞生于同一年。到19世纪末，上海原本泥泞荒凉的城北一带已成为华灯初上，高楼林立、人流熙熙攘攘的闹市，上海完成了从普通县城到现代国际大都市转变的第一步。
1901年，便成为上海近现代史上的一个里程碑。这一年，“改变世界的机器”——汽车，也第一次进入了上海。
1901年(即清朝光绪27年)，上海出现最早的私人汽车。由匈牙利人李恩时从香港往上海进口了两辆汽车，一辆卖给了英国医生，另一辆被当时的大冒险家哈同购去。这些汽车直到1930年，有时还在静安寺(今南京西路)或在爱俪园(今上海展览馆址)附近出现。汽车的车身比现在的汽车高大，颜色为褐色，驾驶室没有车门，样子和马车差不多。而车灯则像台灯四面有玻璃，光彩夺目。可见作为十里洋场的旧上海，能够算做最早接触到汽车这种现代工业产物的城市。
在亚洲，1901年1月2日和1月3日，日本一家报纸——《报知新闻》曾经在《20世纪的预言》一篇报道文章中，把“汽车的世界列为第20项预言，预测20世纪“马车被废弃，能够廉价购买的汽车取而代之”。
上海是幸运的。通用汽车创始人对汽车不屑一顾，以马车代步的时候，东瀛邻国对汽车还只是作临风遥想的时候，上海却已经刮起了“汽车旋风”。
一个无名者曾留下过一句名言汽车是20世纪的一张名片。上海，正是最早获得这张名片的城市之一，而生活在上海的人更是幸运的，在21世纪的今天，上海也是中国最早的合资汽车厂出现的地方，现在更是生产雨后春笋般品牌众多的汽车。汽车早已经走入了上海人的生活。看看这些一到周末就开着越野车到处折腾的上海男人和女人们，难道他们离开汽车还能如此快乐地生活吗?
就像中国大陆居民的亲戚关系样，互相之间没有绝对的“陌生人”，互相谈论一下认识的人，总能发现任何陌生车友或者在华东旅行路上遇到的人，是朋友的朋友，或者某个圈子里的名人。所以，上海这些扎根于各个俱乐部，各个论坛的喜欢车的玩家，组成的不正好是又一个“圆圈套圆环”娱乐城吗?以上海男人为主体的上海车友们，基本上都有着双子座 多血质 闪电侠的组合体。
上海车圈的特点一：双子座
上海男人很难，难就难在了“男”字上。从中国古人造字的角度上分析，“男”有责权利的角色定义，那就是“田”和“力”的组合。在田地里劳作的人就是男人。这就委屈了上海男人，从上海城市开埠那一天起，上海男人就输了。因为没有地可种，主流人群是市民而不是农民。
不在田地里劳作，上海男人之“男”逊色很多，但是上海也因为缺乏田地里劳作的自然条件，而给予生于兹长于兹的男人一个取于“田”而悖于“田”的出路。上海简称“申”，简直就是天意，太有意想不到的意思了。 “申”就是从“田”的困境中硬生生杀出两条路来。
尤其是喜欢开车旅行的上海男人，更平凡，更与时俱进地能够走出去。所以，“申”就是上海汽车男人的性格。当“申”从“田”中脱颖而出时，它换一种活法了。被申贯通的“田”，不再是农田，而是阡陌交通，是一条条活路，“申”中人，不管你处在什么角落什么层面，虽然也有点迷宫的困难。开上车离开上海旅行，领略华东地区和边远省份截然不同的美，这样的走不是乱走，是计划、有规则的、用上海话讲，应该叫做“路数”。
双子座人的眉眼和他的手脚一样利落，但在利落中又带着许多难以分割的层次；刚中带柔，细而不乱。是企划与管理部门不可多得的人才。而且他的执行能力亦强，只是较不信任别人，宁可独自接受挑战。别误会他是那种喜欢揽功在身的人他只是欣然接受应得的标榜罢了。
在日常生活中不免精打细算，但一旦玩起车来，丝毫不计较资金上的投入和得失。所以说，任何一个月出生的上海汽车男人都可以算作是双子座的。
上海车圈的特点二：多血质
多血质的心理特点：活泼好动，善于交际；思维敏捷；容易接受新鲜事物，情绪情感容易产生也容易变化和消失，容易外露：体验不深刻等。
多血质就是典型的上海车友的特点和缺点，他们的特点是由于喜欢车，缺点也是因为喜欢车。比如一个叫ff6688的车友，花很少的钱买了辆很老的切诺基，结果开始改装上了瘾，于是他大把花钱的日子就开始了……是男人多喜欢钓鱼打猎，喜欢武术军事，喜欢上山下海。以前不知道什么是硬派越野车，6688总觉得切诺基是辆好车，心仪已久。纳切(买了切诺基)后才知道切不是硬派，汗。各种业余爱好很多也爱好着，但从未像小切那么能消耗大米，惭愧。不过还是想集中精力修修车，改改切车的小毛病，花一两年时间来修改北京吉普厂家的先天不足。没有切的时候到处找，山南海北的狂翻卖切帖子，有了四切又急着换六缸。我纳切的时候正好是一个换六缸的小高潮。先是在北京有一台二手的黑牌普通切，2003年的车龄，价格11万，失之交臂……然后有个徐州的A6A，然后有浙江哪里哪里的老切……数不胜数，当年卖车的帖子我现在还统统收藏着。四缸的，不看：2500，不看；手动的，不看：只看六自(六缸自动变速器)，前到1996后到2003，上海的外地的，反复看仔细看。突然有一天，发现网上有一辆2003年的A6A，是改装过的，对方说没有事故，车况不错，就下了决心，发短信告诉他车我要了。本人正逢生病无法前往，次日拜托一个司机，叫他前去看看，发动机变速箱车架大体没问题就行，帮我办手续开回来，取钱的时候连我 自己也犹豫：“就这么轻易从网上买了个车?”我老婆说“你喜欢就买吧”。
2003年A6A拿到手，发现里程49000公里。菜鸟们共有的经历都发生在了6688身上(正常经历一般都是买车，修车，开熟悉了后再改装)。6688因为心中大喜，也没和老婆商量，到改装店购买了破糠三寸套件升高、前后避震，止推杆底座，整架钢板，加长小连杆，钢人弹簧，可调上支臂，国产下支臂，澳产S涉水喉，ARB前杠，集尘杯，国产后杠，侧杠，-25钢圈，T-MAX9500磅绞盘，车台手咪，爆闪灯警报器，玻璃钢大轮眉，ＩPF9681射灯一对，倍耐力31泥地胎五只大概这么多，改装花了四万多元……这些还都不算。除了周末开出去试试车，平时他的业余时间就是上网搜，本地汽配城，外地汽配城……好像本地汽配商不太喜欢上网销售，倒是在淘宝找到了个广州小店，专营切诺基配件。于是试试网上购买配件，买了个MP原厂的机油盖，45元，拿来好用的。买的时候服务态度不错，有一说，甚或司一答十。于是后来就陆陆续续问了一些关于配件的知识，知道了配件分原厂，就是米国克莱斯勒；装车，就是北吉出厂装车件。又分国产、进口，进口不一定是原厂，国产又分正厂，副厂；又有金甲兵，费了多这种专营某种配件的厂，等等。
上海车圈里流行这么一个叫法：周末两天不叫双休日，而是叫做“双修日”由此可见这些多血质的爱车人士都在做什么!
线路一：雁荡听雨(九月)
上海-雁烫山-温州(三天)
D1：上海—A20—沪杭甬高速—上三高速—甬台温高速—雁荡山(响铃头镇约500KM)，早上8点出发约5小时到，午餐，住宿。下午去三折瀑景区，观落差130米如天泉飞雨的中折瀑。
D2：雁荡山游览—温州：住温州。
D3：温州—上海：先去温州市区的江心屿，接着到五马街(是温州最繁华的商业街)，也可逛逛服装或皮鞋批发市场午餐后返沪。费用约600元／人。
路线二：秦淮晚唱游(八月)
上海—无锡—南京—扬州—洪泽湖—南通—上海(五天)
D1：上海—无锡—南京，宿南京。
D2：南京—扬州、宿扬州。
D3：扬州—洪泽湖，宿湖边。
D4：洪泽湖—淮安—盐城。
D5：盐城—南通—上海。
线路三：最美多村游(六月)
上海—紫源—上海(三日)
D1：上海—婺源。
D2：婺源游玩游东线李坑—汪口—上下晓起—江岭—段莘—庆源 游北线延村-思溪-清华镇-沱川理坑。
D3：婺源—上海。
线路四：最美多村游(六月)
上海—婺源—还(三日)
D1：上海—婺源。D2婺源游玩：游东线李坑—汪口—上下晓起—江岭—段莘庆源，游北线延村—思溪—清华镇—沱川理坑。
D3：婺源—上海。
线路 五：VIP玩法。
F1赛车场、浏岛、浏河沙地、滴水湖、元江路(昆阳北路)，浙江长兴坦克训练基地的沙地、苏州坦克训练基地A区昆山防火带……
上海以前有汽车电影院。后来因为观众看电影时候汽车持续排放尾气造成的污染问题和无线电发射的问题引起了周围居民的意见。比如天马赛车场其实有过这种汽车电影院，后来被和谐了。
线路六：小镇大搜捕(十月)
上海—昆山锦溪古镇—周庄—木犊古镇—东山古镇—西塘—乌镇—前童—兰溪—诸葛村—大慈岩—兰溪—上海慈岩—兰溪—上海
D1：上海—昆山锦溪古镇—周庄。
D2：周庄—木犊古镇—东山古镇。
D3：东山古镇—西塘—乌镇。
D4：乌镇—前童—兰溪。
D5：兰溪—诸葛村—大慈岩—兰溪—上海。
线路七：廊桥移梦。
上海—泰顺—罗阳—雅阳—上海。(四天)
D1：上海—杭州—丽水—温州泰顺，宿泗溪，游姐妹桥。
D2：泗溪—筱村—罗阳。
D3：罗阳—三魁—洲岭。
D4：洲岭—三魁—仕阳—雅阳—上海。
路线八，天堂寨行(六月)
上海—芜湖—无堂寨(四天)
D1：上海—宣城—南陵(318国道345KM)——芜湖，(205国道58KM)宿芜湖。
D2：芜湖—无为—庐江—军铺，(省道145KM)—舒城(206国道16KM)—霍山(省道69KM)—天堂寨(省道100KM)。
D3：天堂寨游玩—天。
D4：回程。
单程总计717KM。
线路九：帆影楠溪游(七月)
D1：莘庄→沪杭高速→嘉兴服务区→绕城高速→下沙服务区→杭甬高速(宁波方向)→绍兴服务区→上三高速→天台服务区→甬台温高速→雁荡出口下高速。宿雁荡山。
D2：游雁荡山。
D3：雁荡山—黄华—洞头(三盘岛)。
D4：黄华—楠溪江。
D5：楠溪江—丽水—武义。
D6：武义—杭州—上海。
全程约1500 KM
线路十：浙西江邮美(八月)
上海—江郎—江山—衢州—上海旧天1
D1：上海—廿八都。
D2：游玩江郎山：登江郎山下午车回江山，宿江山。
D3：江山—衢州：龙门峡谷游玩，下午回衢州。
D4：衢州—上海：上午游玩孔庙看衢州的古城墙(衢州古城，遗迹很多)，在清澈的衢江边散散步，玩玩水，稍晚时回沪。
驱车路线：上海经沪杭高速公路—杭金衢高速公路(衢州西出口下衢江—级公路抵江山)—江山市区(205国道)—江郎山(30公里)—廿八都(45公里)。
线路十一：盐城晚风吹(十月)
上海—盐城—上海(三天)
D1：上海—盐城：上午游览白驹施耐庵纪念馆，便仓枯枝牡丹园等，下午游大丰麋鹿自然保护区宿保护区享受清新的海风和宁静的夜晚。
D2：盐城游：盐城国家级珍禽自然保护区，射阳盐场，宿盐城。
D3：盐城—上海：上午游览大纵湖，食螃蟹河鲜，感受渔家风情，下午游览九龙口风景区，在龙珠岛食河鲜宴。驱车路线，上海方向经沪宁高速公路到南京，经宁靖高速可直达盐城，全程约360公里。
线路十二：徽杭古道游(五月)
上海—绩溪—宏村—西递—黄山—上海(五天)
D1：上海—绩溪，绩溪是徽杭古道的起点，可以徒步游览古道风光，宿伏岭镇徽杭人家。
D2：绩溪—宏村，著名徽商古村落。
D3：宏村—西递，世界文化遗产。
D4：西递—黄山，黄色风景。
D5：黄山—上海。
线路十三：普陀富春游(七月)
上海—富春江—上海(二天)
D1：上海—富春江—新安江，独钓寒江。
D2：普陀山—上海、普陀拜佛。
借用上海的新锐视频艺术家胡戈形容电影《无极》的话，圆圈套圆环是指那个“娱乐城”：而在当今私人汽车早已经普及的上海，用来形容喜欢开车、改装车、自驾旅行的各个车圈，论坛圈，不正也是“圆圈套圆环”的关系吗?
上海，109年的汽车故事
1843年11月17日，英国前陆军上尉巴富尔宣布上海正式开埠。中国一座沿海城市的对外开放，不经拥有领土主权的中国人同意，竟由一个外国人横蛮闯入而作出决定，是何等滑稽可笑又令人心酸。由此在近代黄浦江边演出了一幕拙劣的荒诞剧。但是在农耕社会的中国，上海能独步于近代文明世界，也正是从此时开始的。
来自工业革命发源地的巴富尔们。既是罪恶的掠夺者，又是现代工业文明的承载者。他们用强权和廉价商品的重炮轰开上海的时候，也无形中把西方先进生产力带到了上海。巴富尔们罪恶而目光短浅的动机却产生了相反的结果；原本荒芜的上海北半部，开始了飞速的发展。没过几年，上海便成了当年落后的中国大陆现代工业文明的发源地。中国的第一家轮船公司，第一家民族资本工厂，第一个证券交易所都诞生在上海；代表现代文明的电灯、煤气 自来水被引入中国，也都无一例外首先出现在黄浦江边。
1892年建立的上海电光公司是世界上最早的电厂之一，只比英国第一家电厂晚建一年，而与美国的第一家电厂诞生于同一年。到19世纪末，上海原本泥泞荒凉的城北一带已成为华灯初上，高楼林立、人流熙熙攘攘的闹市，上海完成了从普通县城到现代国际大都市转变的第一步。
1901年，便成为上海近现代史上的一个里程碑。这一年，“改变世界的机器”——汽车，也第一次进入了上海。
1901年(即清朝光绪27年)，上海出现最早的私人汽车。由匈牙利人李恩时从香港往上海进口了两辆汽车，一辆卖给了英国医生，另一辆被当时的大冒险家哈同购去。这些汽车直到1930年，有时还在静安寺(今南京西路)或在爱俪园(今上海展览馆址)附近出现。汽车的车身比现在的汽车高大，颜色为褐色，驾驶室没有车门，样子和马车差不多。而车灯则像台灯四面有玻璃，光彩夺目。可见作为十里洋场的旧上海，能够算做最早接触到汽车这种现代工业产物的城市。
在亚洲，1901年1月2日和1月3日，日本一家报纸——《报知新闻》曾经在《20世纪的预言》一篇报道文章中，把“汽车的世界列为第20项预言，预测20世纪“马车被废弃，能够廉价购买的汽车取而代之”。
上海是幸运的。通用汽车创始人对汽车不屑一顾，以马车代步的时候，东瀛邻国对汽车还只是作临风遥想的时候，上海却已经刮起了“汽车旋风”。
一个无名者曾留下过一句名言汽车是20世纪的一张名片。上海，正是最早获得这张名片的城市之一，而生活在上海的人更是幸运的，在21世纪的今天，上海也是中国最早的合资汽车厂出现的地方，现在更是生产雨后春笋般品牌众多的汽车。汽车早已经走入了上海人的生活。看看这些一到周末就开着越野车到处折腾的上海男人和女人们，难道他们离开汽车还能如此快乐地生活吗?
就像中国大陆居民的亲戚关系样，互相之间没有绝对的“陌生人”，互相谈论一下认识的人，总能发现任何陌生车友或者在华东旅行路上遇到的人，是朋友的朋友，或者某个圈子里的名人。所以，上海这些扎根于各个俱乐部，各个论坛的喜欢车的玩家，组成的不正好是又一个“圆圈套圆环”娱乐城吗?以上海男人为主体的上海车友们，基本上都有着双子座 多血质 闪电侠的组合体。
上海车圈的特点一：双子座
上海男人很难，难就难在了“男”字上。从中国古人造字的角度上分析，“男”有责权利的角色定义，那就是“田”和“力”的组合。在田地里劳作的人就是男人。这就委屈了上海男人，从上海城市开埠那一天起，上海男人就输了。因为没有地可种，主流人群是市民而不是农民。
不在田地里劳作，上海男人之“男”逊色很多，但是上海也因为缺乏田地里劳作的自然条件，而给予生于兹长于兹的男人一个取于“田”而悖于“田”的出路。上海简称“申”，简直就是天意，太有意想不到的意思了。 “申”就是从“田”的困境中硬生生杀出两条路来。
尤其是喜欢开车旅行的上海男人，更平凡，更与时俱进地能够走出去。所以，“申”就是上海汽车男人的性格。当“申”从“田”中脱颖而出时，它换一种活法了。被申贯通的“田”，不再是农田，而是阡陌交通，是一条条活路，“申”中人，不管你处在什么角落什么层面，虽然也有点迷宫的困难。开上车离开上海旅行，领略华东地区和边远省份截然不同的美，这样的走不是乱走，是计划、有规则的、用上海话讲，应该叫做“路数”。
双子座人的眉眼和他的手脚一样利落，但在利落中又带着许多难以分割的层次；刚中带柔，细而不乱。是企划与管理部门不可多得的人才。而且他的执行能力亦强，只是较不信任别人，宁可独自接受挑战。别误会他是那种喜欢揽功在身的人他只是欣然接受应得的标榜罢了。
在日常生活中不免精打细算，但一旦玩起车来，丝毫不计较资金上的投入和得失。所以说，任何一个月出生的上海汽车男人都可以算作是双子座的。
上海车圈的特点二：多血质
多血质的心理特点：活泼好动，善于交际；思维敏捷；容易接受新鲜事物，情绪情感容易产生也容易变化和消失，容易外露：体验不深刻等。
多血质就是典型的上海车友的特点和缺点，他们的特点是由于喜欢车，缺点也是因为喜欢车。比如一个叫ff6688的车友，花很少的钱买了辆很老的切诺基，结果开始改装上了瘾，于是他大把花钱的日子就开始了……是男人多喜欢钓鱼打猎，喜欢武术军事，喜欢上山下海。以前不知道什么是硬派越野车，6688总觉得切诺基是辆好车，心仪已久。纳切(买了切诺基)后才知道切不是硬派，汗。各种业余爱好很多也爱好着，但从未像小切那么能消耗大米，惭愧。不过还是想集中精力修修车，改改切车的小毛病，花一两年时间来修改北京吉普厂家的先天不足。没有切的时候到处找，山南海北的狂翻卖切帖子，有了四切又急着换六缸。我纳切的时候正好是一个换六缸的小高潮。先是在北京有一台二手的黑牌普通切，2003年的车龄，价格11万，失之交臂……然后有个徐州的A6A，然后有浙江哪里哪里的老切……数不胜数，当年卖车的帖子我现在还统统收藏着。四缸的，不看：2500，不看；手动的，不看：只看六自(六缸自动变速器)，前到1996后到2003，上海的外地的，反复看仔细看。突然有一天，发现网上有一辆2003年的A6A，是改装过的，对方说没有事故，车况不错，就下了决心，发短信告诉他车我要了。本人正逢生病无法前往，次日拜托一个司机，叫他前去看看，发动机变速箱车架大体没问题就行，帮我办手续开回来，取钱的时候连我 自己也犹豫：“就这么轻易从网上买了个车?”我老婆说“你喜欢就买吧”。
2003年A6A拿到手，发现里程49000公里。菜鸟们共有的经历都发生在了6688身上(正常经历一般都是买车，修车，开熟悉了后再改装)。6688因为心中大喜，也没和老婆商量，到改装店购买了破糠三寸套件升高、前后避震，止推杆底座，整架钢板，加长小连杆，钢人弹簧，可调上支臂，国产下支臂，澳产S涉水喉，ARB前杠，集尘杯，国产后杠，侧杠，-25钢圈，T-MAX9500磅绞盘，车台手咪，爆闪灯警报器，玻璃钢大轮眉，ＩPF9681射灯一对，倍耐力31泥地胎五只大概这么多，改装花了四万多元……这些还都不算。除了周末开出去试试车，平时他的业余时间就是上网搜，本地汽配城，外地汽配城……好像本地汽配商不太喜欢上网销售，倒是在淘宝找到了个广州小店，专营切诺基配件。于是试试网上购买配件，买了个MP原厂的机油盖，45元，拿来好用的。买的时候服务态度不错，有一说，甚或司一答十。于是后来就陆陆续续问了一些关于配件的知识，知道了配件分原厂，就是米国克莱斯勒；装车，就是北吉出厂装车件。又分国产、进口，进口不一定是原厂，国产又分正厂，副厂；又有金甲兵，费了多这种专营某种配件的厂，等等。
上海车圈里流行这么一个叫法：周末两天不叫双休日，而是叫做“双修日”由此可见这些多血质的爱车人士都在做什么!
线路一：雁荡听雨(九月)
上海-雁烫山-温州(三天)
D1：上海—A20—沪杭甬高速—上三高速—甬台温高速—雁荡山(响铃头镇约500KM)，早上8点出发约5小时到，午餐，住宿。下午去三折瀑景区，观落差130米如天泉飞雨的中折瀑。
D2：雁荡山游览—温州：住温州。
D3：温州—上海：先去温州市区的江心屿，接着到五马街(是温州最繁华的商业街)，也可逛逛服装或皮鞋批发市场午餐后返沪。费用约600元／人。
路线二：秦淮晚唱游(八月)
上海—无锡—南京—扬州—洪泽湖—南通—上海(五天)
D1：上海—无锡—南京，宿南京。
D2：南京—扬州、宿扬州。
D3：扬州—洪泽湖，宿湖边。
D4：洪泽湖—淮安—盐城。
D5：盐城—南通—上海。
线路三：最美多村游(六月)
上海—紫源—上海(三日)
D1：上海—婺源。
D2：婺源游玩游东线李坑—汪口—上下晓起—江岭—段莘—庆源 游北线延村-思溪-清华镇-沱川理坑。
D3：婺源—上海。
线路四：最美多村游(六月)
上海—婺源—还(三日)
D1：上海—婺源。D2婺源游玩：游东线李坑—汪口—上下晓起—江岭—段莘庆源，游北线延村—思溪—清华镇—沱川理坑。
D3：婺源—上海。
线路 五：VIP玩法。
F1赛车场、浏岛、浏河沙地、滴水湖、元江路(昆阳北路)，浙江长兴坦克训练基地的沙地、苏州坦克训练基地A区昆山防火带……
上海以前有汽车电影院。后来因为观众看电影时候汽车持续排放尾气造成的污染问题和无线电发射的问题引起了周围居民的意见。比如天马赛车场其实有过这种汽车电影院，后来被和谐了。
线路六：小镇大搜捕(十月)
上海—昆山锦溪古镇—周庄—木犊古镇—东山古镇—西塘—乌镇—前童—兰溪—诸葛村—大慈岩—兰溪—上海慈岩—兰溪—上海
D1：上海—昆山锦溪古镇—周庄。
D2：周庄—木犊古镇—东山古镇。
D3：东山古镇—西塘—乌镇。
D4：乌镇—前童—兰溪。
D5：兰溪—诸葛村—大慈岩—兰溪—上海。
线路七：廊桥移梦。
上海—泰顺—罗阳—雅阳—上海。(四天)
D1：上海—杭州—丽水—温州泰顺，宿泗溪，游姐妹桥。
D2：泗溪—筱村—罗阳。
D3：罗阳—三魁—洲岭。
D4：洲岭—三魁—仕阳—雅阳—上海。
路线八，天堂寨行(六月)
上海—芜湖—无堂寨(四天)
D1：上海—宣城—南陵(318国道345KM)——芜湖，(205国道58KM)宿芜湖。
D2：芜湖—无为—庐江—军铺，(省道145KM)—舒城(206国道16KM)—霍山(省道69KM)—天堂寨(省道100KM)。
D3：天堂寨游玩—天。
D4：回程。
单程总计717KM。
线路九：帆影楠溪游(七月)
D1：莘庄→沪杭高速→嘉兴服务区→绕城高速→下沙服务区→杭甬高速(宁波方向)→绍兴服务区→上三高速→天台服务区→甬台温高速→雁荡出口下高速。宿雁荡山。
D2：游雁荡山。
D3：雁荡山—黄华—洞头(三盘岛)。
D4：黄华—楠溪江。
D5：楠溪江—丽水—武义。
D6：武义—杭州—上海。
全程约1500 KM
线路十：浙西江邮美(八月)
上海—江郎—江山—衢州—上海旧天1
D1：上海—廿八都。
D2：游玩江郎山：登江郎山下午车回江山，宿江山。
D3：江山—衢州：龙门峡谷游玩，下午回衢州。
D4：衢州—上海：上午游玩孔庙看衢州的古城墙(衢州古城，遗迹很多)，在清澈的衢江边散散步，玩玩水，稍晚时回沪。
驱车路线：上海经沪杭高速公路—杭金衢高速公路(衢州西出口下衢江—级公路抵江山)—江山市区(205国道)—江郎山(30公里)—廿八都(45公里)。
线路十一：盐城晚风吹(十月)
上海—盐城—上海(三天)
D1：上海—盐城：上午游览白驹施耐庵纪念馆，便仓枯枝牡丹园等，下午游大丰麋鹿自然保护区宿保护区享受清新的海风和宁静的夜晚。
D2：盐城游：盐城国家级珍禽自然保护区，射阳盐场，宿盐城。
D3：盐城—上海：上午游览大纵湖，食螃蟹河鲜，感受渔家风情，下午游览九龙口风景区，在龙珠岛食河鲜宴。驱车路线，上海方向经沪宁高速公路到南京，经宁靖高速可直达盐城，全程约360公里。
线路十二：徽杭古道游(五月)
上海—绩溪—宏村—西递—黄山—上海(五天)
D1：上海—绩溪，绩溪是徽杭古道的起点，可以徒步游览古道风光，宿伏岭镇徽杭人家。
D2：绩溪—宏村，著名徽商古村落。
D3：宏村—西递，世界文化遗产。
D4：西递—黄山，黄色风景。
D5：黄山—上海。
线路十三：普陀富春游(七月)
上海—富春江—上海(二天)
D1：上海—富春江—新安江，独钓寒江。
D2：普陀山—上海、普陀拜佛。