论文部分内容阅读
在中国大规模高铁建设与旅游业高速发展的现实背景下,高铁正迅速影响着旅游业的发展,成为旅游业发展的重要条件。基于2008—2017年华东地区78个地级以上城市面板数据,采用GIS空间分析方法、双重差分模型(DID)与倾向得分匹配(PSM)方法,分析区域旅游业增长的时空演变特征;借助PSM进行“平行趋势”检验,进一步的PSM-DID估计剥离出旅游业增长的高铁净效应;最后通过计算城市铁路交通可达性,分析高铁开通对旅游业增长的异质性影响。