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【摘 要】 随着城市建设的不断加速，道桥施工质量成为人们关注的焦点。道桥施工质量不但关系着道桥的使用安全，而且还关系着施工单位的社会与经济效益，因此控制道桥施工质量十分必要。本文主要研究的是市政道桥施工技术及控制要点。
【关键词】 市政道桥；施工技术；控制要点
1、市政道桥施工分析
市政道桥施工是一项复杂的工程，因此详细了解市政道桥施工的流程、质量要求等对做好道桥工程的质量控制工作具有十分积极的意义。
1.1、道桥施工流程分析
市政道桥施工是一项系统的工程，由众多分工程组成，包括路基工程、排水工程、防护工程、桥涵工程、隧道工程等。每一项分工程又包括众多的流程技术，因此道桥施工的流程技术十分复杂。
图1是市政道桥工程路基工程施工工艺流程图，从图1可以看出仅市政道桥工程的路基施工就有放线测量、整修基础、路基开挖、质量验收等10多个流程。正所谓“窥一斑而见全豹”，整个道桥工程的施工工艺流程十分复杂，因此在施工中很容易出现技术问题，从而导致质量控制失效。从以上分析可以明显看出，道桥工程质量控制十分重要。
1.2、市政道桥工程质量控制重要性分析
市政道桥施工对质量有着严格的要求且多种多样，可以归纳为以下两点：第一，道桥工程强度必须达到要求。道市政桥投入使用后会在车辆的压力下发生轻微变形，但是这种形变必须控制在一定的范围内，因此这就要求道桥必须具备一定的强度；第二，市政道桥结构必须具备一定稳定性。道桥在使用过程中会受到自然环境影响破坏，为保证道桥的使用安全，市政道桥整体结构必须保证足够的稳定。
从前文的分析中可以看出，市政道桥施工质量控制在提高道桥工程质量以及市政道桥工程的安全性等方面发挥着十分重要的作用。具体来说，道桥施工质量控制有以下几点重要意义：首先，市政道桥施工质量控制可以提高工程质量，延长工程的使用寿命，确保工程的使用安全；其次，市政道桥施工质量控制可以提高工程施工管理水平，提高工程施工效率，缩短工期，从而提高企业的行业竞争力和社会效益；最后，道桥施工质量控制可以大大提高工程资源的利用效率，提高工程造价管理水平，节约工程成本，提高施工企业的经济效益。
2、市政道桥基础施工技术
2.1、围堰基坑开挖技术
市政道桥施工中，一旦井点降水失败，则极易导致基坑内的泥漿翻出，这种情况下，则需要立即进行回填，从而压制住泥浆，然后再向基底注浆止水，为了避免渗水的发生，则可以在发生渗漏的地方利用压密注浆止水法来进行止水。在进行围护桩施工时，对于由于地下存在坚硬物体而导致围护桩无法插入，致使围护桩与其他桩体无法平齐时，这时围护桩的稳定性会受到较大的影响，而且也不利于桩体统一进行施工，所以在这种情况下，就需要根据现场的实际情况来对土体进行加固，在保证围护桩稳定的基础上来对突出的地方进行处理。
2.2、地基技术处理
道桥施工中桥头跳车是较为经常发生的现象，导致这一问题产生的根源是由于在施工中对于桥背的软土地基没有进行有效的处理。目前我国工程施工中对于软土地基的处理方法较多，通过对软土地基进行处理可以有效地改善其性能，提高地基的承载能力，从而减少路井下和桥台之间的沉降差。在进行桥台修建时，其基础通常都会坐落在软土地基上，而且在基础修建时会采用打桩的方法来进行，如果软土层较厚时，则会导致软土向侧向挤动而对基桩施加较大的应力，从而导致桥台发生水平位移，导致支座和伸缩缝受到破坏。
2.3、砼的施工技术
市政道桥施工中，混凝土施工是其中十分重要的一项内容，而且混凝土施工的质量也直接关系到整体工程的质量，所以混凝土施工技术至关重要。在混凝土施工中需要做到性能的稳固性及较好的强度和韧性。因此需要加强混凝土施工中的有效控制，确保其质量。混凝土施工中，其材料的配比度确定需要根据当地的自然环境特点来进行，水泥作为混凝土施工中非常重要的一项材料，对水泥的选择具有极为重要的意义。对于水泥的选择需要根据国家相关规定和标准来进行，选择时避免水泥的细度过小，便要确保其初凝时具有良好的硬度。而在一些气温较低的地区进行施工时，还需要补充一些添加剂，在进行添加剂补充时，其以能够有效的实现对混凝土物理结构和力学指标进行充分补充为原则。同时还要确保所补充的添加剂能够与其他原料进行最大限度的融合，并对混凝土的坍落度进行综合考虑，通过对水理的计算及结合当地的环境及施工要求来进行添加剂的渗入量。
2.4、预应力技术
在市政道桥工程的施工中，对各个方向的重力荷载，要以预应力混凝土为基础，来减小以及消除。这一技术就被称之为混凝土工程的预应力技术，通过这项技术的操作，就可以避免因各种方向的重力因素而使砼结构产生的开裂。在日常的混凝土施工中，作为预应力混凝土而使用的砼与钢筋等，都必须要选用刚度高，强度大的材料。以满足在今后市政道桥的使用中，所应该达到的抗渗、抗剪、抗开裂等技术及质量要求。对于市政道桥工程施工中的砼预应力的质量控制，是在设计之初就应该要考虑的，在进行市政道桥工程的设计中，有关于预应力的设计，要事先对作用区域中的承载力数值进行准确的测算和整理，对应力和强度进行计算。此外，对于预应力混凝土的原材料的选用也是控制其质量的关键。
2.5、道桥接合段的施工技术
在道桥的施工中，在分段工程的施工完成之后，要进行接合过渡的施工操作。其中最常见的就是搭接板、平台填筑等工艺技术。他们的共同特点是，都要通过对道桥各段的接合施工来最大程度地避免平台错位以及沉降的现象。其中的主要技术包括，以荷载重力为基础，进行反向坡的安置；还有对道桥基础进行加固的操作，主要是借助各种合成的材料进行，实现对沉降以及变形的避免；还可以利用各种排水方案，对台后的填料中的所存在的水分进行排空，以此来达到降雨、洪水等情况对于道桥结构的破坏作用的最小化。因此，道桥接合过渡段的施工会对整个市政道桥工程的质量高低产生影响。 3、市政道桥施工技术控制要点分析
3.1、混凝土材料选择
目前道桥施工中混凝土是一种最主要的材料，若选择的混凝土不合适就会使道桥产生裂缝或破损等情况，严重的将威胁到桥梁安全。随着快速发展的建筑业及应用的新材料，混凝土强度提高的较为明显，采用高强陶粒配制的1600-1900密度等级，高于1000等级强度的高强集料混凝土在道桥施工中日益得到广泛应用。高强混凝土主要成分有高强陶粒、普通砂、水和水泥或添加硅粉、粉煤灰、矿渣等混合料，其质量不高，作为目前施工中较为理想的一种建筑材料，靠其具有的轻质、高强及较强的抗变形能力等优点，在重载、大跨、耐久、轻质等桥梁结构发展的时代，该材料可明显克服道桥梁自重过大的不足，进而提高桥梁跨度。所以，高强混凝土将逐渐成为未来桥梁施工中采用的一项重要材料。高强混凝土主要具有以下四个优点：一是可使桥梁自重得到明显减轻，桥梁跨越能力显著增大；二是桥梁耐久性得到明显提高，使桥梁使用寿命明显延长；三是具有较好的抗震性；四是使桥梁高度明显降低。
3.2、道桥过渡段施工质量的控制措施
一是桥梁地基中大部分土质都具有较大的含水量与空隙率、没有较高的抗剪强度，长期受到车辆及桥梁自重荷载作用易于产生沉陷。二是在选择台背填料时，要尽可能選用具有良好透水性的材料，但该类材料通常具有较大的空隙率，施工中对其压实度的控制难度较大，车辆荷载及路基路面恒载也易导致地基发生压缩变形，另外，由于行车作用使填料固结、压缩、次固结引起路基路面结构层被压缩。三是在设计上因众多原因引起地质钻探布控过少或深度不足，甚至不能及时发现存在的软基或对其深度进行准确探明，进而导致对软基处治的计算与实际产生差距，使软基处治设计无法实现规范要求。四是一般在道桥施工中，因施工顺序的原因，将导致桥涵两端留有较多填土、较窄施工面的施工地段，进而使施工现场具有较差的条件。在实际中此类情况比较常见，因施工单位抢工期，而未能遵循规范要求进行严格施工，台背回填松铺厚度及其排水防护做较差，进而为路基沉陷留下比较严重地隐患，从而影响路桥施工质量。
总之，随着道路桥梁建设历程的延长，规模的扩大，对施工的质量控制将会越来越难。在激烈的市场竞争形势下，施工企业迅速增加，其实力和技术水平参差不齐，由此对工程质量造成潜在的隐患。有些企业施工技术不规范，没有完善的质量管理体系，甚至为了自身利益，偷工减料，工程质量无法保障。为了保证工程的施工质量，要建立完善质量管理体系，加强对设计单位、施工单位以及监理单位的管理，规范市场秩序，促进道路桥梁工程的良性发展。在现阶段的市政工程施工中还存在一些质量问题，严重影响到道路桥梁的正常运行，存在安全隐患，所以需要加强市政道桥基础施工的技术，并对施工技术进行不断的改善，为提升工程质量创造有利的条件。
参考文献：
[1]师繁伟.道桥施工中的技术控制要点分析[J].科技创新与应用，2013，29：227.
[2]原博，王玉淼.道桥施工技术要点控制的探讨[J].民营科技，2011，02：241.
[3]包塔娜，闫换英，成华.探析道桥施工技术要点控制[J].科技创新导报，2014，02：104.
【关键词】 市政道桥；施工技术；控制要点
1、市政道桥施工分析
市政道桥施工是一项复杂的工程，因此详细了解市政道桥施工的流程、质量要求等对做好道桥工程的质量控制工作具有十分积极的意义。
1.1、道桥施工流程分析
市政道桥施工是一项系统的工程，由众多分工程组成，包括路基工程、排水工程、防护工程、桥涵工程、隧道工程等。每一项分工程又包括众多的流程技术，因此道桥施工的流程技术十分复杂。
图1是市政道桥工程路基工程施工工艺流程图，从图1可以看出仅市政道桥工程的路基施工就有放线测量、整修基础、路基开挖、质量验收等10多个流程。正所谓“窥一斑而见全豹”，整个道桥工程的施工工艺流程十分复杂，因此在施工中很容易出现技术问题，从而导致质量控制失效。从以上分析可以明显看出，道桥工程质量控制十分重要。
1.2、市政道桥工程质量控制重要性分析
市政道桥施工对质量有着严格的要求且多种多样，可以归纳为以下两点：第一，道桥工程强度必须达到要求。道市政桥投入使用后会在车辆的压力下发生轻微变形，但是这种形变必须控制在一定的范围内，因此这就要求道桥必须具备一定的强度；第二，市政道桥结构必须具备一定稳定性。道桥在使用过程中会受到自然环境影响破坏，为保证道桥的使用安全，市政道桥整体结构必须保证足够的稳定。
从前文的分析中可以看出，市政道桥施工质量控制在提高道桥工程质量以及市政道桥工程的安全性等方面发挥着十分重要的作用。具体来说，道桥施工质量控制有以下几点重要意义：首先，市政道桥施工质量控制可以提高工程质量，延长工程的使用寿命，确保工程的使用安全；其次，市政道桥施工质量控制可以提高工程施工管理水平，提高工程施工效率，缩短工期，从而提高企业的行业竞争力和社会效益；最后，道桥施工质量控制可以大大提高工程资源的利用效率，提高工程造价管理水平，节约工程成本，提高施工企业的经济效益。
2、市政道桥基础施工技术
2.1、围堰基坑开挖技术
市政道桥施工中，一旦井点降水失败，则极易导致基坑内的泥漿翻出，这种情况下，则需要立即进行回填，从而压制住泥浆，然后再向基底注浆止水，为了避免渗水的发生，则可以在发生渗漏的地方利用压密注浆止水法来进行止水。在进行围护桩施工时，对于由于地下存在坚硬物体而导致围护桩无法插入，致使围护桩与其他桩体无法平齐时，这时围护桩的稳定性会受到较大的影响，而且也不利于桩体统一进行施工，所以在这种情况下，就需要根据现场的实际情况来对土体进行加固，在保证围护桩稳定的基础上来对突出的地方进行处理。
2.2、地基技术处理
道桥施工中桥头跳车是较为经常发生的现象，导致这一问题产生的根源是由于在施工中对于桥背的软土地基没有进行有效的处理。目前我国工程施工中对于软土地基的处理方法较多，通过对软土地基进行处理可以有效地改善其性能，提高地基的承载能力，从而减少路井下和桥台之间的沉降差。在进行桥台修建时，其基础通常都会坐落在软土地基上，而且在基础修建时会采用打桩的方法来进行，如果软土层较厚时，则会导致软土向侧向挤动而对基桩施加较大的应力，从而导致桥台发生水平位移，导致支座和伸缩缝受到破坏。
2.3、砼的施工技术
市政道桥施工中，混凝土施工是其中十分重要的一项内容，而且混凝土施工的质量也直接关系到整体工程的质量，所以混凝土施工技术至关重要。在混凝土施工中需要做到性能的稳固性及较好的强度和韧性。因此需要加强混凝土施工中的有效控制，确保其质量。混凝土施工中，其材料的配比度确定需要根据当地的自然环境特点来进行，水泥作为混凝土施工中非常重要的一项材料，对水泥的选择具有极为重要的意义。对于水泥的选择需要根据国家相关规定和标准来进行，选择时避免水泥的细度过小，便要确保其初凝时具有良好的硬度。而在一些气温较低的地区进行施工时，还需要补充一些添加剂，在进行添加剂补充时，其以能够有效的实现对混凝土物理结构和力学指标进行充分补充为原则。同时还要确保所补充的添加剂能够与其他原料进行最大限度的融合，并对混凝土的坍落度进行综合考虑，通过对水理的计算及结合当地的环境及施工要求来进行添加剂的渗入量。
2.4、预应力技术
在市政道桥工程的施工中，对各个方向的重力荷载，要以预应力混凝土为基础，来减小以及消除。这一技术就被称之为混凝土工程的预应力技术，通过这项技术的操作，就可以避免因各种方向的重力因素而使砼结构产生的开裂。在日常的混凝土施工中，作为预应力混凝土而使用的砼与钢筋等，都必须要选用刚度高，强度大的材料。以满足在今后市政道桥的使用中，所应该达到的抗渗、抗剪、抗开裂等技术及质量要求。对于市政道桥工程施工中的砼预应力的质量控制，是在设计之初就应该要考虑的，在进行市政道桥工程的设计中，有关于预应力的设计，要事先对作用区域中的承载力数值进行准确的测算和整理，对应力和强度进行计算。此外，对于预应力混凝土的原材料的选用也是控制其质量的关键。
2.5、道桥接合段的施工技术
在道桥的施工中，在分段工程的施工完成之后，要进行接合过渡的施工操作。其中最常见的就是搭接板、平台填筑等工艺技术。他们的共同特点是，都要通过对道桥各段的接合施工来最大程度地避免平台错位以及沉降的现象。其中的主要技术包括，以荷载重力为基础，进行反向坡的安置；还有对道桥基础进行加固的操作，主要是借助各种合成的材料进行，实现对沉降以及变形的避免；还可以利用各种排水方案，对台后的填料中的所存在的水分进行排空，以此来达到降雨、洪水等情况对于道桥结构的破坏作用的最小化。因此，道桥接合过渡段的施工会对整个市政道桥工程的质量高低产生影响。 3、市政道桥施工技术控制要点分析
3.1、混凝土材料选择
目前道桥施工中混凝土是一种最主要的材料，若选择的混凝土不合适就会使道桥产生裂缝或破损等情况，严重的将威胁到桥梁安全。随着快速发展的建筑业及应用的新材料，混凝土强度提高的较为明显，采用高强陶粒配制的1600-1900密度等级，高于1000等级强度的高强集料混凝土在道桥施工中日益得到广泛应用。高强混凝土主要成分有高强陶粒、普通砂、水和水泥或添加硅粉、粉煤灰、矿渣等混合料，其质量不高，作为目前施工中较为理想的一种建筑材料，靠其具有的轻质、高强及较强的抗变形能力等优点，在重载、大跨、耐久、轻质等桥梁结构发展的时代，该材料可明显克服道桥梁自重过大的不足，进而提高桥梁跨度。所以，高强混凝土将逐渐成为未来桥梁施工中采用的一项重要材料。高强混凝土主要具有以下四个优点：一是可使桥梁自重得到明显减轻，桥梁跨越能力显著增大；二是桥梁耐久性得到明显提高，使桥梁使用寿命明显延长；三是具有较好的抗震性；四是使桥梁高度明显降低。
3.2、道桥过渡段施工质量的控制措施
一是桥梁地基中大部分土质都具有较大的含水量与空隙率、没有较高的抗剪强度，长期受到车辆及桥梁自重荷载作用易于产生沉陷。二是在选择台背填料时，要尽可能選用具有良好透水性的材料，但该类材料通常具有较大的空隙率，施工中对其压实度的控制难度较大，车辆荷载及路基路面恒载也易导致地基发生压缩变形，另外，由于行车作用使填料固结、压缩、次固结引起路基路面结构层被压缩。三是在设计上因众多原因引起地质钻探布控过少或深度不足，甚至不能及时发现存在的软基或对其深度进行准确探明，进而导致对软基处治的计算与实际产生差距，使软基处治设计无法实现规范要求。四是一般在道桥施工中，因施工顺序的原因，将导致桥涵两端留有较多填土、较窄施工面的施工地段，进而使施工现场具有较差的条件。在实际中此类情况比较常见，因施工单位抢工期，而未能遵循规范要求进行严格施工，台背回填松铺厚度及其排水防护做较差，进而为路基沉陷留下比较严重地隐患，从而影响路桥施工质量。
总之，随着道路桥梁建设历程的延长，规模的扩大，对施工的质量控制将会越来越难。在激烈的市场竞争形势下，施工企业迅速增加，其实力和技术水平参差不齐，由此对工程质量造成潜在的隐患。有些企业施工技术不规范，没有完善的质量管理体系，甚至为了自身利益，偷工减料，工程质量无法保障。为了保证工程的施工质量，要建立完善质量管理体系，加强对设计单位、施工单位以及监理单位的管理，规范市场秩序，促进道路桥梁工程的良性发展。在现阶段的市政工程施工中还存在一些质量问题，严重影响到道路桥梁的正常运行，存在安全隐患，所以需要加强市政道桥基础施工的技术，并对施工技术进行不断的改善，为提升工程质量创造有利的条件。
参考文献：
[1]师繁伟.道桥施工中的技术控制要点分析[J].科技创新与应用，2013，29：227.
[2]原博，王玉淼.道桥施工技术要点控制的探讨[J].民营科技，2011，02：241.
[3]包塔娜，闫换英，成华.探析道桥施工技术要点控制[J].科技创新导报，2014，02：104.