稳定工况下化油器主系与怠速系供油特性的数值模拟

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本文建立了稳定工况下化油器主系与怠速系的数学模型。在模型中,化油器细管内燃油与空气的两相流按分枝点计算,考虑了主系与怠速系的相互作用、进气流动计及三重喉管的影响。对国产EQH102单腔三喉管化油器进行了实例计算,计算值与试验值的对比表明误差较小。研究了几个参数的变化对化油器供油特性的影响。所进行的工作证明使用这种模拟方法可以对化油器进行较详细的分析研究。 In this paper, the mathematical model of main system and idle system of carburetor under steady condition is established. In the model, the two-phase flow of fuel and air in the carburetor slender tube is calculated by branching point, taking into account the interaction of the main system and the idle system, the effect of the inlet flow meter and the triple pipe. The domestic EQH102 single cavity triple-tube carburetor was calculated. The comparison between the calculated value and the experimental value shows that the error is small. The influence of several parameters on the fuel supply characteristics of carburetor was studied. The work carried out proves that a more detailed analysis of the carburetor can be carried out using this simulation method.
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