基于双车道公路线形连续性设计的运行速度预测方法

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笔者从公路线形连续性入手,建立了基于双车道公路线形的运行速度预估模型.应用此预测模型,对内蒙古S203线K463+791~K468+994.5路段的运行车速进行预测,并与实测运行速度值进行比较分析,找出了此路段中有三处线形不连续的地点,其中,两处事故调查资料显示为事故多发地,证实了预测模型的准确性.此预测模型可以为工程技术人员进行双车道公路设计时提供参考.
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