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1、规范和标准
1）、《公路路面基层施工技术规范》JTG/T-F20-2015
2）、《公路工程质量检验评定标准》JBG F801-20012
2、铺筑路段原材料来源及试验结果
铺筑路段所采用的碎石、石屑均为石灰石，施工单位自行生产。
水泥稳定碎石混合料的级配要求如下表：
筛孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075
通过率 100 80 --- 54 29 17 11 6 0
100 100 --- 84 59 45 35 21 10
铺筑路段所采用的水泥为Po325强度等级较低的小南海水泥；水泥各龄期强度、安定性都达到相应指标要求；水泥初凝时间4小时40分、终凝时间5小时50分。碎石的最大粒径为37.5mm，进场的材料按不同粒径分类堆放，二种材料粒径分别为1#（0-5mm）、2#（5-37.5mm）二种规格。铺筑路段所用碎石的压碎值为10.1%，试验段水泥稳定碎石混合料的合成级配如下表。
筛孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075
通過率 100 98.8 --- 82.0 47.4 47.4 28.6 9.3 3.4
配合比采用：最佳含水量为5.3%，水泥2.5%（外掺），各种规格集料质量比为1#：2#=35：65。混合料最大干密度2.29g/cm3。
3、施工工艺
3.1、施工准备
清扫泥结碎石表面的浮土、杂物等，并将作业表面洒水湿润。测量放样并按设计宽度放出两侧宽度。
3.2、测量放样
①、放出右幅路基的中桩和边桩。
②、在中桩和边桩位置分别打钢钎，每10米1根，根据以往经验松铺系数1.30算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。
③、架设基准钢丝每50米一段，按大于800N的拉力将钢丝拉紧，并且固定在横杆上，调整好正确的高程及平面位置。
3.3、混合料拌合
开始拌料前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与各种集料天然含水量的总和比最佳含水量略高0.5%-1.0%。开始拌料之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其施工配合比、含水量是否变化。高温作业时，中午的含水量比早晚略高，施工中按温度变化及时调整。
3.4、混合料运输
运输车辆在开工前，检验其完好情况，装料前将车厢清洗干净。采用8台17t自卸车将混合料运输运至现场，装料时各车的数量大致相等。卸料时，注意卸料速度、数量与摊铺的宽度、厚度相匹配。设专人指挥运输车卸料，并做好记录。如运输车辆中途出现故障，立即以最短时间排除，当碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。
3.5、摊铺
采用一台徐工RP751摊铺机往返进行摊铺，具体做法如下：
①、在中桩和边桩位置挂钢丝作为基准线，调整检查好基准线，检查钢丝高程，确定摊铺厚度，暂按1.35的松铺系数，即32.5cm厚。按暂定的松铺系数铺筑，在摊铺过程中测定松铺系数，摊到30m后开始碾压。待碾压完成后得出实测松铺系数，立即调整松铺系数进行摊铺。摊铺、碾压完成后压实度合格时实测高程，以确定所测松铺系数是否准确，如果不准确重新调整摊铺。
②、摊铺机就位于摊铺起始位置，按松铺厚度调整好高程及横坡，用方木将熨平板垫好。摊铺开始前，底基层洒水湿润，有3-5辆运料车等候在摊铺机前准备卸料，摊铺机推动运料车匀速前进。
③、运输车辆在摊铺机前方20-30m停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺机速度协调。
④、摊铺机速度控制在1.5m/min以使拌合能力与摊铺速度相一致，在整个摊铺过程中摊铺连续、均匀、不间断。测量人员及时检查标高（左、中、右），纠正施工中的偏差。保证摊铺速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，
⑤、摊铺机的螺旋布料器要有三分之二埋入混合料中，在摊铺机后面设专人消除粗集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。在试铺过程中按上述施工工艺进行施工，最后确定松铺系数为1.32。摊铺机的摊铺速度控制在1.5m/min时与拌合站的生产能力相适应，摊铺后的效果能够满足要求。
3.6、压实
在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，在已压好的段落上换挡，在未碾压的一头换挡倒车时位置错开成45度齿状，出现个别拥包时，专配工人进行铲平处理。压路机碾压时的行驶速度，第1—2遍为1.5—1.7km/h，以后各遍为2.0—2.5km/h。压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏垫层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压应在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成。并达到要求的压实度，
3.7养生
①、每一段碾压完成2h以后开始养生。
②、养生方法，试铺段采用土工布进行覆盖养生。具体做法是将土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的垫层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内保持垫层处于湿润状态，28天内正常养护。养生期间应定期洒水。养生结束后，将覆盖物清除干净。
③、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头采用喷雾式，不采用高压式喷管，以免破坏下基层结构，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
④、垫层养生期不应少于7d，养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。
⑤、在养生期间封闭交通。
4、总结
（1）、铺筑路段水泥稳定碎石无侧限抗压强度代表值为1.05MPaa，符合设计图纸及规范要求；
（2）、水泥剂量及混合料水洗筛分结果表明，水泥稳定碎石混合料级配整体控制较好，能满足级配范围控制要求，混合料灰剂量、含水量稳定，水稳拌和站稳定可控；
（3）、从检测数据表明，试验段纵断高程、厚度、宽度、横坡及平整度均符合设计及规范要求；
（4）铺筑段水稳路面整体均匀性较好，但在两台摊铺机的接缝处存在局部条带状离析现象。为提高水稳路面的均匀性，可加强对摊铺机的机械调整，减少水稳路面的机械离析。调整内容如合理减少摊铺机收斗频率，掌握摊铺机收斗时机，尽量在卸料车快要卸料前进行部分收斗，减少路面的块状离析，控制两台摊铺机的搭接宽度，减少接缝离析，通过这些技术措施的应用，能有效地减少路面的离析情况。
（作者身份证号码：510232196305113911）
1）、《公路路面基层施工技术规范》JTG/T-F20-2015
2）、《公路工程质量检验评定标准》JBG F801-20012
2、铺筑路段原材料来源及试验结果
铺筑路段所采用的碎石、石屑均为石灰石，施工单位自行生产。
水泥稳定碎石混合料的级配要求如下表：
筛孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075
通过率 100 80 --- 54 29 17 11 6 0
100 100 --- 84 59 45 35 21 10
铺筑路段所采用的水泥为Po325强度等级较低的小南海水泥；水泥各龄期强度、安定性都达到相应指标要求；水泥初凝时间4小时40分、终凝时间5小时50分。碎石的最大粒径为37.5mm，进场的材料按不同粒径分类堆放，二种材料粒径分别为1#（0-5mm）、2#（5-37.5mm）二种规格。铺筑路段所用碎石的压碎值为10.1%，试验段水泥稳定碎石混合料的合成级配如下表。
筛孔尺寸 37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075
通過率 100 98.8 --- 82.0 47.4 47.4 28.6 9.3 3.4
配合比采用：最佳含水量为5.3%，水泥2.5%（外掺），各种规格集料质量比为1#：2#=35：65。混合料最大干密度2.29g/cm3。
3、施工工艺
3.1、施工准备
清扫泥结碎石表面的浮土、杂物等，并将作业表面洒水湿润。测量放样并按设计宽度放出两侧宽度。
3.2、测量放样
①、放出右幅路基的中桩和边桩。
②、在中桩和边桩位置分别打钢钎，每10米1根，根据以往经验松铺系数1.30算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。
③、架设基准钢丝每50米一段，按大于800N的拉力将钢丝拉紧，并且固定在横杆上，调整好正确的高程及平面位置。
3.3、混合料拌合
开始拌料前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与各种集料天然含水量的总和比最佳含水量略高0.5%-1.0%。开始拌料之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其施工配合比、含水量是否变化。高温作业时，中午的含水量比早晚略高，施工中按温度变化及时调整。
3.4、混合料运输
运输车辆在开工前，检验其完好情况，装料前将车厢清洗干净。采用8台17t自卸车将混合料运输运至现场，装料时各车的数量大致相等。卸料时，注意卸料速度、数量与摊铺的宽度、厚度相匹配。设专人指挥运输车卸料，并做好记录。如运输车辆中途出现故障，立即以最短时间排除，当碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。
3.5、摊铺
采用一台徐工RP751摊铺机往返进行摊铺，具体做法如下：
①、在中桩和边桩位置挂钢丝作为基准线，调整检查好基准线，检查钢丝高程，确定摊铺厚度，暂按1.35的松铺系数，即32.5cm厚。按暂定的松铺系数铺筑，在摊铺过程中测定松铺系数，摊到30m后开始碾压。待碾压完成后得出实测松铺系数，立即调整松铺系数进行摊铺。摊铺、碾压完成后压实度合格时实测高程，以确定所测松铺系数是否准确，如果不准确重新调整摊铺。
②、摊铺机就位于摊铺起始位置，按松铺厚度调整好高程及横坡，用方木将熨平板垫好。摊铺开始前，底基层洒水湿润，有3-5辆运料车等候在摊铺机前准备卸料，摊铺机推动运料车匀速前进。
③、运输车辆在摊铺机前方20-30m停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边前进边卸料，卸料速度应与摊铺机速度协调。
④、摊铺机速度控制在1.5m/min以使拌合能力与摊铺速度相一致，在整个摊铺过程中摊铺连续、均匀、不间断。测量人员及时检查标高（左、中、右），纠正施工中的偏差。保证摊铺速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，
⑤、摊铺机的螺旋布料器要有三分之二埋入混合料中，在摊铺机后面设专人消除粗集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。在试铺过程中按上述施工工艺进行施工，最后确定松铺系数为1.32。摊铺机的摊铺速度控制在1.5m/min时与拌合站的生产能力相适应，摊铺后的效果能够满足要求。
3.6、压实
在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，在已压好的段落上换挡，在未碾压的一头换挡倒车时位置错开成45度齿状，出现个别拥包时，专配工人进行铲平处理。压路机碾压时的行驶速度，第1—2遍为1.5—1.7km/h，以后各遍为2.0—2.5km/h。压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏垫层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压应在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成。并达到要求的压实度，
3.7养生
①、每一段碾压完成2h以后开始养生。
②、养生方法，试铺段采用土工布进行覆盖养生。具体做法是将土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的垫层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内保持垫层处于湿润状态，28天内正常养护。养生期间应定期洒水。养生结束后，将覆盖物清除干净。
③、用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头采用喷雾式，不采用高压式喷管，以免破坏下基层结构，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
④、垫层养生期不应少于7d，养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶。
⑤、在养生期间封闭交通。
4、总结
（1）、铺筑路段水泥稳定碎石无侧限抗压强度代表值为1.05MPaa，符合设计图纸及规范要求；
（2）、水泥剂量及混合料水洗筛分结果表明，水泥稳定碎石混合料级配整体控制较好，能满足级配范围控制要求，混合料灰剂量、含水量稳定，水稳拌和站稳定可控；
（3）、从检测数据表明，试验段纵断高程、厚度、宽度、横坡及平整度均符合设计及规范要求；
（4）铺筑段水稳路面整体均匀性较好，但在两台摊铺机的接缝处存在局部条带状离析现象。为提高水稳路面的均匀性，可加强对摊铺机的机械调整，减少水稳路面的机械离析。调整内容如合理减少摊铺机收斗频率，掌握摊铺机收斗时机，尽量在卸料车快要卸料前进行部分收斗，减少路面的块状离析，控制两台摊铺机的搭接宽度，减少接缝离析，通过这些技术措施的应用，能有效地减少路面的离析情况。
（作者身份证号码：510232196305113911）