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该文章介绍了地质雷达的工作原理及其探测方法．采用瑞典便携式多功能地质雷达进行探测，同时结合掌子面的地质描述对庄盖高速公路隧道进行超前预报及衬砌的监测检测。根据现场施工条件及其探测精度和深度的要求，侧线布置采用“一”字型测线，测量方法采用点测方式：衬砌检测方面采用线测方式。采用该方法对断层、含水裂隙、软弱夹层、初衬质量和钢拱架数量进行了全面的监测．其监测检测结果基本符合实际状况．同时为地质雷达在公路隧道监测检测方面的应用积累了一些宝贵的经验。