【摘 要】
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为监测和分析应答器传输系统下行链路传输性能,提出一种适用于铁路现场的基于等效阻抗模型的性能评估新方法。对应答器传输系统下行链路传输过程进行建模分析,给出下行链路传
【机 构】
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北京交通大学电子信息工程学院,北京市电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心,中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所,北京交大思诺科技有限公司
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费(2020JBM014),国家自然科学基金(61873023),北京市自然科学基金(L191014),北京市科技新星计划(Z191100001119066)
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为监测和分析应答器传输系统下行链路传输性能,提出一种适用于铁路现场的基于等效阻抗模型的性能评估新方法。对应答器传输系统下行链路传输过程进行建模分析,给出下行链路传输过程等效阻抗模型,提出评估下行链路传输性能的阻抗测量与误差校正方法,引入六项统计参数对阻抗测量结果进行分析。测试结果表明,静态测试时车载天线输入阻抗的模与下行链路信号磁感应强度为增函数关系,而动态测试由于误差校正方式的改变,使得两者变为减函数关系;仿真结果表明,六项统计参数能够用于分析不同列车运行条件和环境下应答器传输系统下行链路传输性能的变化
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